در تحقیق حاضر، اثر تغییر مرطوب سازی و دبی جریان های ورودی بر بهبود عملکرد پیل سوختی پلیمری به صورت آزمایشگاهی و همچنین از طریق شبیه سازی رایانه ای در نرم افزار فلوئنت بررسی شده است. بدین منظور با استفاده از نتایج حاصل، منحنی قطبیت و چگالی توان پیل استخراج شده و رفتار این منحنی ها که شاخصی بر عملکرد پیل سوختی پلیمری است، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین در شبیه سازی انجام شده تاثیر استفاده از اکسیژن خالص در سمت کاتد و اثر پارامتر های چون چگالی جریان تبادلی و دمای گازهای ورودی به پیل بر منحنی قطبیت مورد بررسی قرار گرفته است.