شبیه سازی طیف توان کلاتر یکی از موضوعات مهمی است که می تواند در زمینه هایی مانند طراحی رادار با مشخصات دلخواه، تعیین قابلیت یک رادار موجود و یا به عنوان سیگنال ورودی برای نرم افزارهای شبیه ساز رادار مورد استفاده قرار گیرد. در این تحقیق سعی شده است تا با شیوه ای جدید، طیف توان ناشی از کلاتر زمین در یک رادار پالس داپلر هواپایه شبیه سازی شود. روشهای قدیمی برای این موضوع از شیوه های آماری برای مدل کردن عوارض زمین استفاده می کردند و سطح زمین را صاف در نظر گرفته اند. در حالیکه در روش جدید اثر عوارض بطور مستقیم در شبیه سازی اعمال شده است. شبیه سازی به این روش شامل سه بخش است، نظر به خصوصیات فرکتالی عوارض زمین با استفاده از یک الگوریتم ریاضی این عوارض را شبیه سازی نمودیم. سپس نواحی قابل دید و غیر قابل دید توسط آنتن رادار را تعیین نمودیم و در نهایت با محاسبه مجموع سیگنالهای بازگشتی از همه قطعات زمین موجود روی منحنی های هم فاصله، در فواصل غیر مبهم و مبهم، طیف توان کلاتر را مشخص نمودیم. نتایج نشان داد که چگونه تغییر عوارض و تغییر مشخصات رادار طیف توان کلاتر را تحت تاثیر قرار میدهد.