یکی از مسائل مهم در طراحی و ساخت سازه های بلند، مقاومت، حفظ پایداری و چگونگی مقابله آن با نیروهای جانبی به ویژه نیروی زلزله می باشد؛ این موضوع با تعبیه سیستم های مختلف مقاوم در مقابل نیروهای جانبی تأمین می گردد یکی از روش های متعارف جهت تأمین پایداری سازه در مقابل بارهای جانبی ساختمان های بلندتر از 15 طبقه، استفاده از سیستم دوگانه قاب خمشی و دیوار برشی (یا بادبندها) می باشد. بر اساس آیین نامه های بارگذاری بین المللی از جمله fema-450 و استاندارد 2800 در سیستم های دوگانه، قاب های خمشی این سیستم سازه ای باید مستقلاً قادر به تحمل حداقل 25% نیروی جانبی وارد بر ساختمان باشد؛ اما در این آیین نامه ها راهکاری واحد جهت کنترل این بند از آیین نامه وجود ندارد. در این پایان نامه ضمن معرفی روش های مختلف کنترل توانایی باربری جانبی قاب های خمشی در سیستم دوگانه به طراحی یک ساختمان 13 طبقه پرداخته می شود که با این روش ها توانایی باربری جانبی قاب خمشی آن کنترل می شود. با استفاده از نتایج تحلیل های غیرخطی به تعیین سطح عملکرد سازه های به دست آمده می پردازیم، پس از محاسبه ضریب رفتار سازه های به روش های مختلف، در پایان به معرفی بهترین روش جهت کنترل توانایی باربری سازه می پردازیم