هر مجموعه مکانیکی متشکل از اجزاء یا قطعات مونتاژ شده به یکدیگر می باشد. این قطعات دارای هندسه، جنس، کیفیت مواد اولیه، هزینه تولید، قابلیت تولید و شرایط کاری متفاوت بوده و هر کدام تحت شرایط مختلفی (اپراتور، ماشین ابزار، محیط کاری و غیره) تولید شده اند. بنابراین هر بعدی در هر قطعه از مجموعه دارای محدوده تلرانسی می باشد که پس از مونتاژ اجزاء روی هم، بصورت مجتمع بر کارکرد مجموعه تأثیر خواهند گذاشت. اگرچه افزایش محدوده تلرانسی در قطعات طراحی شده بدلیل تولید این قطعات با ماشینهای ارزان قیمت، باعث کاهش هزینه تولید می شود اما از طرف دیگر ممکن است تعداد اسقاطی محصول مونتاژ شده افزایش یافته و کیفیت مجموعه مونتاژی به لحاظ عملکرد کاهش یابد. بعلاوه در صورت، کاهش محدوده تلرانسی قطعات، هزینه تولید بالا خواهد شد. هدف از این پایان نامه، ارائه روشی جامع برای تخصیص تلرانسی اجزاء مجموعه های مکانیکی صلب دو بعدی در حالت استاتیکی در قالب یک کد کامپیوتری می باشد. در تخصیص تلرانسی، انتخاب تلرانس های بهینه برای ابعاد مختلف در هر یک از اجزاء مجموعه از نظر هزینه تولید، قابلیت در دسترس بودن ابزار و ماشین آلات لازم و کارکرد مناسب مجموعه، مد نظر می باشد. در این مقوله، مسئله بهینه سازی هزینه تولیدی محصول بهمراه قیدهای مربوط به انتخاب فرایند تولید، قابلیت تولیدی فرایندها و کیفیت محصول نوشته شده و برای حل آن از روش الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. برای افزایش دقت در بررسی قیدهای مسئله، باید از سینماتیک مجموعه اطلاع کافی داشته باشیم. برای انجام این مهم، برنامه نوشته شده برای تخصیص تلرانسی در محیط نرم افزار matlab از نتایج برنامه تحلیل تلرانسی مجموعه بروش خطی سازی مستفیم استفاده می نماید. خروجی این برنامه عبارت است از: تلرانس ابعادی و هندسی و هزینه تمام مراحل تولید برای تک تک متغیرهای غیروابسته مجموعه هزینه تمام شده محصول و نمودار توزیع فراوانی برای تک تک اندازه های مورد نظر طراح بعد از مونتاژ نهایی مجموعه.

چرخدنده های تزریقی پلاستیکی کاربردهای وسیعی را به خود اختصاص داده اند مزایای اصلی این چرخدنده ها هزینه پایین و تولید انبوه و net-shape آنها می باشد.مهمترین معایب کاربردی چرخدنده های پلاستیکی، محدودیت در دقت ابعادی و ظرفیت انتقال قدرت آنها در مقایسه با چرخدنده های فلزی است. در این پژوهش، اثر متغیر های قالبگیری تزریقی بر شرایط ابعادی پروفیل اینولوت دنده در یک چرخدنده مدول 2، با تعداد دندانه 36، و از جنس پلی آمید 6 مطالعه شد. در این تحقیق یک قالب تزریق چرخدنده طراحی و ساخته شد و در مرحله بعد با آزمایشات تجربی و بکار گیری روش تاگوچی اثر پارامترهای فرایندی شامل دمای قالب، فشار نگهداری، سرعت تزریق و مدت زمان نگهداری فشار بر روی مشخصه های چرخ دنده های قالب گیری شده مورد مطالعه قرار گرفت. در این پژوهش با بکارگیری نرم افزار moldflow شرایط قالبگیری چرخدنده موردنظر شبیه سازی و تحلیل شد و نتایج شبیه سازی با نتایج تجزبی مقایسه گردید. نتایج حاصل از آزمایشات نشان داد که مقادیر پارامترهای تنظیمی قالبگیری بر میزان انقباض و مشخصه های کنترلی چرخدنده شامل خطاهای پروفیل اینولوت دنده، فرم دنده، زاویه دنده اثر می گذارد. نتایج این آزمایشات نشان داد که میزان دمای تنظیمی قالب، نقش بسیار مهمی در تعیین شرایط ابعادی چرخدنده دارد.