جابجایی و لغزش توده زمین، اعم از خاک و سنگ، اثرات مخرب فراوانی بر راههای ارتباطی و تونل ها، خطوط آب و فاضلاب و سازه های آبی و حتی ساختمان ها و ... می گذارد. از آنجا که معیار ناپایداری بر هم خوردن تساوی نیروهای محرک و مقاوم می باشد. کاهش وزن توده خاک لغزنده باعث کاهش نیروهای رانش و در نتیجه افزایش اطمینان در برابر جابجایی خواهد شد. کاستن از زاویه شیب، پلکانی نمودن و زهکشی خاک و استفاده از مصالح سبک در خاکریزی ها نمونه هایی از روش های اجرایی برای کاهش وزن توده لغزنده و در نتیجه کاستن از نیروهای رانشی زمین می باشد. در این تحقیق سعی می شود علاوه بر اشاره مختصر به روش های اجرایی پایدارسازی شیب، روش های محاسباتی که در نرم افزارهای طراحی شده، برای این امر صورت گرفته را با هم مقایسه کرده و روش مناسب با توجه به ویژگی طرح ارائه گردد. لازم به توضیح است موضوع پایان نامه توسط نرم افزار geo studioبررسی خواهد گردید. برای این منظور سدهای خاکی گردیان را انتخاب و پس از اخذ اطلاعات آن مانند مقطع هندسی، شرایط ژئوتکنیکی پی و ضرایب نفوذپذیری هر یک از مصالح بکار رفته در ساخت آن، سد مورد نظر در دوحالت کلی یعنی در حالت قبل از آبگیری مخزن و در حالت بعد از آبگیری مخزن(در 4 تراز مختلف), توسط نرم افزار به صورت عددی شبیه سازی گردید. نتایج حاکی از این است که ضرایب اطمینان بحرانی در همه روش های مورد بررسی در نرم افزار، از تراز بالا به پایین کاسته می شود. همچنین مقدار ضرایب اطمینان بحرانی در حالت قبل از آبگیری، از ضرایب اطمینان بحرانی از تراز 870 و پایین تر از آن بیشترمی باشد