تشخیص خرابی با استفاده از داده های ارتعاشی به دلیل اهمیت آن در پایش سلامت سازه ای توجه بسیاری از محققین را به سمت خود جلب کرده است. خرابی در سازه، متغیرهای ارتعاشی آن را تغییر می دهد و امضای خود را بر رفتار لرزه ای سازه به جای می گذارد. از بین رویکردهای متفاوت تشخیص خرابی، روش های محاسباتی نرم به خاطر عدم نیاز به محاسبه فرکانس و اشکال مودی سازه طرفداران بسیاری دارد. در این تحقیق یک روش خوشه بندی فازی برای شناسایی محل خرابی در عرشه یک پل بتنی به کار گرفته شده است.