با توجه به بحران انرژی و کمبود ذخایر سوخت های فسیلی، یافتن راهکار های نوین تبدیل انرژی و ارتقای راندمان سیکل های تولید توان فعلی، توجه بسیاری از محققین عرصه ی انرژی را به خود جلب کرده است. در این بین، فناوری پیل سوختی اکسید جامد، به عنوان یکی از نوین ترین فناوری های تبدیل انرژی، افق امیدبخشی را برای تولید انرژی الکتریکی پاک ترسیم می کند. در پایان نامه ی حاضر، به مطالعه ی عددی تولید توان از طریق ترکیب پیل سوختی اکسید جامد و سیکل آب و آمونیاک در حالت پایا پرداخته شده است.به منظور بازیابی محتوی انرژی گازهای خروجی پیل سوختی اکسید جامد، از حرارت این گازها برای تولید بخار مورد نیاز سیکل تولید توان آب و آمونیاک بهره گرفته می شود.تأثیر تغییر دما و فشار کاری توربین و همچنین دبی سوخت ورودی به پیل سوختی بر راندمان های حرارتی و منطقی و نیز توان تولیدی سیستم، مورد بررسی قرار گرفته و نتایج حاصل در قالب نمودار و جدول ارائه گردیده است.