در این پایان نامه تحلیل ضربه سرعت پایین در ورق با استفاده از روش المان محدود انجام شده است. معادلات حاکم بر ورق کامپوزیتی براساس تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول با استفاده از روش ریتز منفصل شده و فرم المان محدود معادلات استخراج شده است و در نهایت ماتریس های جرم، سفتی و نیرو برای تئوری مذکور بدست آمده و در کد مربوطه با استفاده از نرم افزار متلب اعمال شده است. نیروی برخورد بین ضربه زننده کروی و ورق با استفاده از قانون تماس اصلاح شده ی هرتز محاسبه شده است. اثر جرم ضربه زننده در معادلات در نظر گرفته شده است و معادلات حرکت حاکم بر ورق و ضربه زننده به صورت کوپل با یکدیگر و با استفاده از روش انتگرال گیری عددی نیومارک حل شده است. نتایج حاصل از مدل سازی المان محدود انجام شده طبق تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول برای ورق تحت بارگذاری استاتیکی و نیز ضربه سرعت پایین با نتایج دیگر محققان مقایسه و صحت آن تایید گردیده است. اثر ضربه سرعت پایین بر روی ورق کامپوزیتی تحت شرایط مرزی مختلف و همچنین اثر تغییرات پارامترهای مختلف نظیر جرم و سرعت ضربه زننده، ابعاد ورق، جنس لایه و ضخامت لایه ها و سایر پارامترها بر روی نیرو، جابجایی ورق، تنش ها به دقت مورد بررسی قرار گرفته است.