نام پژوهشگر: محمدرضا میری قلعهنوی
محمدرضا میری قلعه نوی غلامعلی شفابخش
بی شک یکی از عوامل موثر بر جریان ترافیک و همچنین ایمنی ترافیک، آب و هوا میباشد. آب و هوا در شرایط گوناگونی نظیر مه ( در این تحقیق دید افقی کمتر از 1000 متر ) بارش(نرمه باران، باران و برف ) و نیز در شرایطی که شرایط توام بارش و مه روی دهد موجب تغییر در سرعت، حجم و نرخ تردد خودروهای عبوری از مسیر شده و از اینرو منجر به تغییر در ظرفیت، حجم، نرخ تردد و ایمنی ترافیک مسیر میشود.روش تحقیق: برای بررسی تاثیر شرایط آب و هوایی مختلف بر ظرفیت، حجم، نرخ تردد، سرعت و ایمنی راهها، اطلاعات مربوط به ترددشماری محور مورد مطالعه(آزادراه باغچه – مشهد) در یک دوره زمانی حدود 2 سال مورد بررسی قرار گرفت و اطلاعات وضع هوای ساعتی در این بازه زمانی با اطلاعات ترددشماری ساعتی منطبق گردید. پس از مشخص شدن شرایط مختلف آب و هوایی در هر ساعت، شرایط آب و هوایی به 11 دسته ی بدون پدیده، بارش، مه، نرمه باران، باران، برف، بارش و مه، نرمه باران و مه، برف و مه، و طوفان تقسیم بندی شد. سپس با بررسی صورت گرفته داده های مربوط به شرایط طوفان به دلیل تعداد کم رویداد از کل داده ها حذف گردید و پس از آن اقدام به رسم نمودارهای مربوط به سرعت – تردد و سرعت گشته و نتایج مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفت. لازم به ذکر است که در بررسی تاثیر شرایط مختلف آب و هوایی بر سرعت، با توجه به بازه های زمانی یک ساعته در شبانه روز، تاثیر تاریکی شب در تشدید شرایط مختلف آب و هوایی نیز مورد بررسی قرار گرفت.نتایج: بابررسی های صورت گرفته بر روی منابع مورد استفاده در این تحقیق، بطور کلی شرایط آب و هوایی منجر به کاهش در ظرفیت راه و همچنین سرعت جریان ترافیک میشوند. محور مورد مطالعه در شرایط بدون پدیده تا کنون 3229 خودرو را از خود عبور داده است و بیشترین نرخ ترددی که تا کنون در این محور در بازه زمانی مورد مطالعه مشاهده شده است 10/87 درصد نسبت به شرایط بدون پدیده کاهش داشته است و این در شرایطی است که این کاهش در حداکثر حجم و نرخ تردد مشاهده شده در شرایط گوناگون تا 72/93درصد که در شرایط وقوع برف به همراه مه میباشد نیز افزایش میابد. در بازه های زمانی مختلف کاهش سرعت ناشی از شرایط مختلف آب و هوایی متفاوت بوده که این تغییر از 5/71 درصد کاهش در شرایط مه تا 27/04درصد کاهش در شرایط برف و مه متغیر میباشد و در ساعات تاریکی شب، علی رغم اینکه محور دارای سامانه روشنایی میباشد، تاثیر شرایط مختلف آب و هوایی نظیر بارش، مه و یا تاثیر توأم مه و بارش بیشتر از شرایط روشنایی روز بوده است.