امروزه به علت افزایش قیمت سوخت های فسیلی و مشکلات ناشی از آلایندگی خودروها، هیدروژن به یکی از مورد توجه ترین سوخت های جایگزین تبدیل شده است. سوخت هیدروژن مشخصات مطلوبی برای احتراق در موتورهای احتراق داخلی دارد که عبارتند از : آلایندگی بسیار پایین، محدوده وسیع اشتعال پذیری آن، سرعت بالای شعله و انرژی کم موردنیاز برای اشتعال. در موتورهای تنفس طبیعی هیدروژن سوز، به علت چگالی حجم پایین و رخداد پدیده های غیر عادی احتراق، کمبود توان نسبت به موتورهای بنزینی رخ می دهد. بنابراین مدلسازی موتور احتراق داخلی هیدروژن سوز برای تحلیل و تجزیه این موارد بسیار مهم و ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق مدل ترمودینامیکی یک موتور احتراق داخلی هیدروژن سوز به همراه سوپرشارژر و توربوشارژر مورد بررسی قرار گرفته تا میزان تاثیر استفاده از سوپر شارژر و توربوشارژر در افزایش توان خروجی موتور هیدروژن سوز مشخص شود. همچنین تاثیرات اینترکولر و پیش گرمایش بر روی توان خروجی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. در نتیجه معلوم شد استفاده از سوپر شارژر و توربو شارژر در مخلوط سوخت-هوای رقیق می تواند کمبود توان ناشی از رقیق بودن مخلوط سوخت-هوا را جبران کند و همچنین مشخص شد که استفاده از اینتر کولر می تواند سبب افزایش توان خروجی موتور شود.