در تحقیق حاضر نتایج مطالعه اختلاط حاصل از تزریق جت در یک مخزن توسط نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی بررسی شد. ابعاد تانک به ارتفاع 37 سانتی متر و سطح مقطع ان به قطر 4 سانتی متر می باشد. محل ورودی نازل به قطر 5/4 میلی متر در نظر گرفته شد. مدل k?? و مدل دوفازی vof به عنوان مدل اغتشاش برای پیش بینی رفتار اختلاط جریان ناآرام داخل تانک تعیین گردید. مناطق اطراف نازل در شبکه ی مش بندی هندسه ی تانک اختلاط، متراکم تر در نظر گرفته شد تا نتایج دقیق تری از شبیه سازی حاصل شود. هدف اصلی این مطالعه، بررسی اثر نرخ تزریق دی اکسید کربن فوق بحرانی بر رفتار اختلاط در نواحی مختلف تانک به صورت مشاهدات الگوی بردارهای جریان، سرعت، کسر حجمی و مقادیر کمی فشار در آن می باشد. نتایج حاصل از شبیه سازی نشان می دهد که با افزایش سرعت جت اختلاط موثرتری در تانک به وجود می اید، در سرعت های بیشتر جت تزریقی به تانک، تفاوت در توزیع کسر حجمی درون تانک نامحسوس تر می شود، در نتیجه میزان اختلاط در نواحی مختلف تانک تغییر چندانی نخواهد کرد.