کارآیی لوله های مدفون در شیب ها تحت بارگذاری های لرزه ای یکی از مهمترین معیارهای طراحی این شریان های حیاتی می باشد. در تحلیل پایداری لوله های مدفون در شیب، پارامترهای تاثیرگذار زیادی در پایداری شیب در برابر لغزش در هنگام زلزله و خسارت های وارده بر لوله ها وجود دارند، که بطور کلی این پارمترها به سه دسته عمده پارامترهای ژئوتکنیکی، سازه¬ای و هندسی تقسیم می شوند. در این تحقیق سعی شده است با استفاده از نرم افزار المان محدود abaqus، عملکرد لوله هایی که از نواحی خطرزای شیب های خاکی می¬گذرند مورد بررسی قرار گیرد. آنالیز دینامیکی با استفاده از بارگذاری دینامیکی بر روی یک شیروانی خاکی 2 بعدی انجام شده است. اثر پارامترهایی از قبیل قطر لوله مدفون، عمق دفن لوله و فاصله لوله از سطح شیب روی کرنش و جابجایی لوله بررسی شده است. لوله دارای مقطع دایروی و رفتار الاستوپلاستیک بوده و خاک دارای رفتار الاستیک غیر خطی و معیار موهر-کولمب نیز برای مدل نمودن رفتار آن استفاده شده است. نتایج تحلیل ها نشان داد که افزایش نسبت قطر به ضخامت لوله میزان جابجایی را کاهش می دهد. همچنین میزان ضریب بزرگ نمایی شتاب نیز با افزایش نسبت قطر لوله به ضخامت آن کاهش نشان میدهد. نتایج مربوط به عمق دفن لوله نیز نشان داد که هر چه عمق دفن لوله بیشتر باشد جابجایی و شتاب و کرنش در لوله کاهش می یابند.