با توجه به تبدیل شدن بندر انزلی به عنوان بزرگترین بندر شمالی کشور به منطقه آزاد تجاری و گسترش ساخت و سازها در این شهر و وجود شرایط گوناگون از جمله قرارگیری آن در پهنه زلزله خیزی با خطر نسبی زیاد و قرار داشتن آن بر نهشته های ماسه ای همراه با سطح آب زیرزمینی بالا، ماسه ی انزلی نیز مانند برخی ماسه های شناخته شده ی جهانی، دارای ارزش تحقیقاتی است. تحقیق حاضر به مطالعۀ توان باربری وضریب عکس العمل بستر ماسۀ با رویکرد آزمایشگاهی می پردازد. در این پژوهش، با افزودن %10 کائولینیت به ماسه به بررسی اثر کهولت بر میزان توان باربری وضریب عکس العمل بستر پرداخته شده است. بدین منظور نمونه هایی با تراکم %30 و %60 ساخته شده اند و در 3 زمان مختلف که شامل 1 روز بعد از ساخت نمونه، 7 روز بعد و 45 روز بعد می باشند، مورد آزمایش قرار گرفته اند. مقایسۀ نتایج نشان می دهد که با افزودن ذرات رس به ماسه، با گذشت زمان و تأخیر بارگذاری، مقاومت خاک افزایش می یابد و متعاقباً توان باربری وضریب عکس العمل بستر افزایش می یابد. هم چنین مشاهده می شود که به ازای سرعت بارگذاری یکسان، افزایش تراکم نمونه سبب افزایش توان باربری وضریب عکس العمل بستر می شود.