در این تحقیق اثر وجود پله (bfs و ffs) بر جریان و انتقال حرارت در جابه جایی اجباری نانوسیال آب- مس در کانال مورد مطالعه قرار گرفته است.نتایج نشان دادند تغییرات سرعت بی بعد در وضعیت bfs برعکس حالت ffs بوده و در حالت ffs نسبت به حالت bfs شدت تغییرات در سرعت کمتر است. در همه ی اعداد رینولدز بررسی شده در حالت bfs در پشت پله گردابه هایی به وجود می آید. این گردابه ها با افزایش عدد رینولدز باریک تر و کشیده تر می شوند. برای هر دو حالت bfs و ffs، در همه ی عرض های بررسی شده، با افزایش طول پله، عدد ناسلت متوسط روی پله کاهش می یابد در حالی که عدد ناسلت متوسط کل روی دیواره های گرم افزایش می یابد.