نام پژوهشگر: علیرضا باقری قمی
علیرضا باقری قمی مهدی خیر اندیش
چکیده صنعت حمل و نقل ریلی در کلیه کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه دارای جایگاه ویژه ای است و از اهمیت بسزایی برخوردار است. این صنعت جزو صنایع استراتژیک هر کشور است. توجه ویژه به صنعت حمل و نقل ریلی در سال های اخیر منجر به تدوین اهدافی در سیاست های ریلی، همچون افزایش میانگین احداث خطوط جدید به رقم 1000 کیلومتر در سال، در برنامه پنجم توسعه طبق سند چشم انداز 1404 کشور شده است. از سوی دیگر، توسعه خطوط راه آهن کشور مستلزم به کارگیری کارآمدترین روش در اجرای پروژه های روسازی است. در این راستا معیارها و گزینه های موجود در انتخاب روش اجرای روسازی ریلی از طریق پرسشنامه و مصاحبه شفاهی توسط کارشناسان و مدیران خبره صنعت حمل و نقل ریلی گزینش شده و پس از انجام مقایسه های زوجی بین معیارها و گزینه ها، بر اساس نظرات ارائه شده، نتایج حاصل از مقایسه ها به ساختار فازی تبدیل شده است. هدف از این پروژه استفاده از روش ahp فازی در انتخاب بهترین روش ریل گذاری در اجرای پروژه های روسازی ریلی است. نتایج حاصل از این بررسی نشان می دهد که با توجه به گزینه ها و شرایط موجود، ریل گذاری با استفاده از جرثقیل های ریلی دروازه ای (پانل گذار) در اولویت اول است و می بایست جهت اجرای پروژه های روسازی ریلی جاری در انتخاب روش اجرا دقت نظر بیشتری صورت پذیرد. واژه های کلیدی: تصمیم گیری چند معیاره، تحلیل سلسله مراتبی فازی، روسازی ریلی