خستگی، یکی از مهم ترین و شایع ترین علل شکست در قطعات مکانیکی تحت بارگذاری چرخه ای است و قطعاتی مانند پره توربین موتور های هوافضایی و یا پره کمپرسور ها قطعاتی اند که قربانی این فرآیند شکست هستند. مهم ترین روش برای بهبود عمر خستگی این گونه قطعات، ایجاد تنش پسماند فشاری با روش های گوناگون است. در این پایان نامه فرآیند لیزر شاک پینینگ یا lsp با استفاده از دوسری تجهیزات لیزری پرانرژی و کم انرژی موردمطالعه تجربی قرارگرفته است. به این منظور نمونه هایی از جنس های مس خالص و همچنین آلیاژ آلومینیم 6061- t6 با استفاده از فرآیند lsp فرآوری شده و مقدار تغییر شکل نمونه های مسی و نیز شرایط سطحی، مقدار تغییرات سختی، ریزساختار، تنش پسماند و زبری نمونه های آلومینیمی بعد از فرآیند ارزیابی شده است. بررسی ها نشان داد که فرآیند lsp می تواند در نمونه های مسی، تغییر شکل به شکل خمش ایجاد کند که می توان از آن به عنوان یک فرآیند خم کاری فویل ها استفاده کرد. همچنین سختی و تنش پسماند فشاری و زبری سطح نمونه های آلومینیمی را افزایش داده و موجب بروز ریزدانگی در آن ها شود. علاوه بر آن نتایج نشان داد که در صورت رعایت نکردن مسائل فنی، این فرآیند می تواند باعث بروز ریزترک هایی در نواحی مانند گوشه های داخلی و بسته شود.