مکانیک شکست ظرفیت تحمل بار سازه هایی که دارای عیوب اولیه ای می باشند را مطالعه می کند، بنابراین قادر است عمر باقی مانده یک جسم ترک دار را تحت بارگذاری خستگی تعیین کند.پدیده شکست در اثر خستگی در چرخ دنده ها نیز دیده می شود. از مهم ترین و رایج ترین دلایل شکست آنها، شکست در ریشه دندانه است. هدف پروژه حاضر تخمین عمر جعبه دنده اصلی دستگاه قیچی هالدن مجتمع فولاد مبارکه است. بنابراین ابتدا دستگاه قیچی مورد تحلیل سینماتیکی قرار گرفت. سپس جعبه دنده اصلی مورد تحلیل دینامیکی قرار گرفت. بعد از مشخص شدن میزان گشتاور وارد بر چرخ دنده و تعیین چرخ دنده بحرانی توزیع دقیق بار روی دندانه های آن و موقعیت اولیه ترک مشخص شد. برای شبیه سازی رشد ترک خستگی در چرخ دنده از روش اجزای محدود توسعه یافته (xfem) استفاده شده است.نتایج اطلاعات مفیدی در مورد تخمین عمر چرخ دنده در اختیار ما قرار می دهد تا به کمک آن از شکست ناگهانی چرخ دنده ها و عوارض ناشی از آن جلوگیری شود.