خاک های طبیعی موجود در محل پروژه ها همواره دارای خصوصیات مطلوب پروژه های موردنظر نبوده که تحت چنین شرایطی انتخاب و به کارگیری روش های مناسب جهت بهبود خصوصیات فیزیکی و رفتار مکانیکی خاک اعم از تثبیت و یا تسلیح مطرح می گردد. راهسازی از جمله پروژه های عمرانی است که معمولاً بر بستر نامناسب اجرا می گردد و برای بهبود خاک باید تمهیداتی اندیشید. با توجه به حجم عملیات خاکی و هزینه های سنگین در پروژه های راهسازی اگر مصالح بستر مناسب نباشند تعویض آن ها اغلب توجیه اقتصادی ندارد. آزمایش cbr جهت تعیین ظرفیت باربری خاک مورد استفاده قرار می گیرد و از پارامترهای مهم درطراحی پروژه های راهسازی محسوب می گردد. با افزودن الیاف پلی پروپیلن به خاک با بهبود مقاومت برشی و کششی خاک و افزایش مقاومت باقیمانده و تغییر رفتار ترد و شکنندگی نمونه ها به رفتاری شکل پذیر می توان گسیختگی خاک را هنگام اعمال بار به تاًخیر انداخت و ظرفیت باربری خاک را افزایش داد. با بررسی تسلیح خاک با الیاف پلی پروپیلن در طول های 3، 6، 12 و 19 میلی متر و با درصدهای وزنی 0/05، 0/1 ، 0/15و 0/2 در خاک های درشت دانه و در صدهای 0/1 ، 0/2 ، 0/3 و0/4 در خاک کائولینیت در تراکم 95 درصد، نتایج نشان می دهد که افزودن الیاف پلی پروپیلن به میزان 0/1درصد وزنی به خاک های درشت دانه باعث افزایش حدودا" 25درصدی cbr و در خاک رس به میزان 0/3 درصد الیاف، حدودا" 4 درصد cbr را افزایش داده است. همچنین هر چه درصد های شن و ماسه موجود در یک خاک درشت دانه به یکدیگر نزدیک تر باشد، تاًثیر الیاف بیشتر خواهد بود. افزودن الیاف سبب افزایش cbr5نسبت به cbr2/5گردیده است.