در سال های اخیر سازه های فولادی سرد نورد شده یا سازه فولادی سبک (lsf) به دلیل سرعت بالا در ساخت و وزن فولاد مصرفی پایین، بسیار مورد استفاده قرار گرفته اند. سازه های فولادی سرد نورد شده از اعضای سبک جدار نازک ساخته می شوند. سیستم باربر جانبی این سازه ها اغلب دیوار برشی فولادی یا چوبی و تسمه های فولادی مورب صرفاً کششی در قالب پانل های برشی می باشد. به عبارت دیگر مولفه اصلی فراهم کننده عملکرد لرزه ای این نوع سازه ها، پانل های برشی می باشد. در این تحقیق سعی شده است عملکرد سیستم باربر جانبی با مهاربندی ترکیبی مورد ارزیابی قرار گیرد، به این صورت که در طبقات مختلف یک سازه فولادی سرد نورد شده هم از دیوار برشی فولادی و هم از مهاربند ضربدری استفاده شود. برای این منظور از تحلیل های استاتیکی غیر خطی، دینامیکی خطی و دینامیکی افزایشی (ida) استفاده شده است و مطالعه روی سازه های 1 تا 5 طبقه با سیستم دیوار برشی فولادی، مهاربند ضربدری تسمه فولادی یا مهاربندی ترکیبی، با استفاده از نرم افزار opensees انجام شده است.یکی از مهمترین پارامترهای لرزه ای سازه ها در برابر نیروهای زلزله،ضریب رفتار می باشد که در حقیقت بیانگر توانایی سیستم سازه ای در جذب و استهلاک انرژی ناشی از زلزله و ایجاد تغییر شکل های فرا ارتجاعی بدون فروریزش کلی سازه می باشد که در این مطالعه برای سیستم های باربری جانبی ذکر شده به دست آمده است.