یکی از انواع هندسه های مرسوم در صنایع هوافضا اشکالی با هندسه پوسته های مخروط ناقص هستند. مخروط های ناقص را می¬توان به عنوان دماغه اغلب وسایل پرنده بکار برد. طراحی بهینه هر چه ظریف تر سازه ها با قابلیت و استحکام بالا آرزوی هر مهندس طراح است. در اینجا به بررسی پوسته مخروط ناقص کامپوزیتی تقویت شده تحت بار هیدرواستاتیک خارجی پرداخته شده است. در ابتدا مبحث فاکتورها و پارامترهای مهم در طراحی این نوع مخروط ارائه شده، سپس تعدادی مخروط با پارامترهای مشخص مورد تست و آزمایش تجربی قرار گرفته است. بررسی دیگری روی حل عددی این نوع مخروط ها با نرم افزار ansys انجام گرفته و نتایج با نتایج تجربی مقایسه شده است. سپس با روش doe تعداد آزمایشات را بهینه ساخته و با نرم افزار mini tab بهینه سازی فاکتورهای مختلف در این نوع مخروط ها انجام گرفته است. و در پایان اعداد بدون بعد هندسه مخروطی ازجمله ناکاملی هندسی و ... برای مقایسه نتایج سازه مخروطی ساده کامپوزیتی، مخروط تقویت شده کامپوزیتی، مخروط ایزوتروپ ساده و تقویت شده محاسبه و تحلیل گردیده است.

تحقیقات اخیر در زمینه بررسی رفتار مواد منفجره با به کارگیری شبیه سازی توسط هیدروکدها انجام می گیرد. درستی این شبیه سازی ها به میزان زیادی به پارامترهای استفاده شده در معادله حالت درنظرگرفته شده برای مواد منفجره بستگی دارد. معادله حالت یک رابطه ریاضی است که بیانگر ارتباط میان متغیرهای ترمودینامیکی فرایند انفجار یک ماده منفجره است. یکی از روش های تعیین ضرایب معادله حالت مواد منفجره انجام آزمایش انبساط سیلندر است. در این آزمایش با اندازه گیری سرعت دیواره سیلندر و دانستن ارتباط میان سرعت دیواره و انرژی گارنی ماده منفجره و تناسب فشار محصولات انفجار با شتاب اعمالی به دیواره سیلندر در حال انبساط، ضرایب معادله حالت ماده منفجره تعیین می گردد. دو روش برای دست یابی به ضرایب معادله حالت جونز-ویلکینز-لی (jwl) محصولات انفجار شرح داده می-شود. جهت تعیین سرعت دیواره در محدوده بیش از هزار متر بر ثانیه از پردازش زمان پالس های قطع یا وصل جریان الکتریکی توسط شمارنده میکروکنترلر استفاده می گردد. سیستم اندازه گیری سرعت شامل یک مدار الکترونیکی بر پایه ده ورودی حامل پالس برخورد پین های تماسی در موقعیت شعاعی معین با دیواره سیلندر مسی در حال انبساط، طراحی می شود. برای راستی آزمایی از دو روش استفاده خواهد شد. در روش اول سرعت سقوط آزاد یک جسم از ارتفاع دو متری با دقت حداکثر 2 درصد پیش بینی می شود. در روش دوم محدوده زمانی پاسخ دینامیکی دو نمونه ورق دایروی تحت موج شوک درون لوله شوک با خطای کمتر از 7 درصد نسبت به نتایج شبیه سازی بدست آمد. همچنین انفجار درون سیلندر پر از ماده منفجره در نرم افزار autodyn برای مواد منفجره گوناگون مورد بررسی قرار می گیرد.