در این پایان نامه، طراحی سیستم کنترل یک واحد توربین گاز نیروگاهی با استفاده از شناساگر فیلتر کالمن فازی ارائه می شود. در این راستا در مرحله اول، مشخصات فنی توربین گاز و سیستمهای کنترل موجود در آن براساس مستندات یک واحد نیروگاهی مورد بررسی قرار گرفته، و داده های تجربی برای فرآیند مدلسازی و کنترل واحد تهیه و ذخیره سازی می شود. در مرحله دوم، یک مدل دقیق و غیر خطی از سیستم توربین گاز براساس داده های واقعی و تجربی نیروگاهی با استفاده از الگوریتم نورو فازی برای شناسایی پارامترهای خروجی اصلی از توربین ارائه شده است. در طراحی کنترل کننده، توربین گاز از دیدگاه یک سیستم واقعی همراه با نویز فرآیند و اندازه گیری، بررسی می شود. بنابراین با تعریف عامل سوئیچ فازی، ضرایب مدلهای خطی کنترل کننده با روش حداقل مربعات بازگشتی تعیین شده،و با استفاده از فیلتر کالمن، تخمین حالتهای سیستم هر یک از معادلات کنترل کننده براساس پارامتر سوئیچ مخصوص به خود تعیین می شود. در نهایت با ترکیب کنترل بهینه و فیلتر کالمن فازی سیگنالهای کنترلی ایجاد، و برای کنترل دو خروجی توان و درجه حرارت، به مدل غیر خطی از توربین گاز وارد می شوند. نتایج شبیه سازی کارایی آرایش کنترل کننده ترکیبی مورد استفاده را نشان می دهد. در پایان مقایسه ای بین کنترل کننده طراحی شده و کلاسیک نیز صورت می گیرد.