یکی از سیستم های باربر جانبی قاب های مهاربندی شده هستند.در مهاربندهای هم محور ضربدری مفصل پلاستیک از نوع محوری تشکیل می شود که میزان جذب انرژی بالایی ندارند.اگر بتوان مفاصل پلاستیک محوری را به مفاصل پلاستیک خمشی تبدیل کرد ظرفیت شکل پذیری قاب های مهاربندی افزایش می یابد. در این مطالعه،یک نوع جدیداز مهاربندها معرفی می شود که در آن مفاصل پلاستیک از نوع خمشی است.هدف این تحقیق ارزیابی رفتار لرزه ای این مهاربندها است.در این مهاربندها به جای عضو سراسری از دو قطعه استفاده می شود.برای این منظور در این تحقیق،تأثیرمیراگرهای تسلیمی x-adas(x-shape added damping and stiffnes) در ترکیب با مهاربند هم محور ضربدری بر نیازهای لرزه ای تعدادی قاب های مهاربندی فولادی با تعداد طبقات متعارف با سطح شکل پذیری متوسط در دو حالت ،یک بار بدون استفاده از میراگر و بار دیگر با استفاده از میراگر در مهاربند مورد بررسی قرار گرفته شده است. بارگذاری قاب های مورد بررسی بر اساس آیین نامه طراحی ساختمان ها در برابر زلزله (استاندارد2800) و مبحث و بر اساس ضوابط مقررات ملی ساختمان ایران انجام گردیده است . قاب ها ی مدلسازی شده و نیازهای لرزه ای قاب های خمشی فولادی ،سختی و مقاومت و شکل پذیری،تحت هفت شتاب¬ نگاشت و با استفاده از تحلیل های تاریخچه زمانی غیرخطی و استاتیکی غیر خطی مورد بررسی قرار گرفت.همچنین با استفاده از میراگر های تسلیمی طوری طراحی شده تا قبل از تسلیم شدن اعضای مهاربند بتواند نیروی جانبی را مستهلک نماید .بر پایه نتایج بدست آمده ،در قاب نوع دوم جابجایی های مطلق و نسبی و مقاومت قاب ها کاهش یافته و شکل پذیری قاب ها افزایش می یابد. حضور میراگرها در ترکیب با مهاربند هم محور که بیشترین سختی را داراست و دارای کمترین شکل پذیری است باعث افزایش شکل پذیری و کاهش سختی و مقاومت قاب ها می گردد.