در این پایان نامه یک عملگر جدید بر پایه جهت دهی جریان در ناحیه دماغه هواپیما پیشنهاد شده است که برای هواپیماهای مافوق صوت در سرعت های بالای صوت کاربرد و عملکرد مطلوبی دارد و به عنوان یک عملگر تکمیلی در نظر گرفته شده است.عملگر شامل چهار عدد نازل خروج جریان فشرده می باشد که بر روی دماغه هواپیما تعبیه می گردد. ورود جریان هوای لازم به خاطر حرکت هواپیما به جلو( ram ( و نیز اثر یک کمپرسور محوری و ذخیره سازی در مخزن انجام می گیرد. طراحی مفهومی عملگر وطراحی حدودی هندسی آن انجام شده و تحلیل های آیرودینامیکی و دینامیک پروازی برای آن انجام شده،که عملکرد مطلوب آنرا نشان می دهد.