هدف از این پایان نامه بررسی امکان استفاده از قابلیتهای سیستمهای اطلاعات مکانی در مدیریت بهینه تعمیر و نگهداری و طبقه بندی خطوط راه آهن از نظر اصول تئوری ، خصوصیات ، مزایا و محدودیتها ....میباشد . از نظر عملی نیز این بررسی در زمینه مدلسازی و پرسش و پاسخهای گوناگون و تجزیه و تحلیل شبکه خطوط راه آهن که یکی از مهمترین تجزیه و تحلیلها در ‏‎gis‎ می باشد صورت پذیرفته است . دلیل اصلی مبنی بر انجام این پروژه علاوه بر کاربرد سیستمهای اطلاعات مکانی در بخشی از تچزیه و تحلیل های مرتبط با وظایف مدیران ،شناسایی و به کارگیری استاندارد ها جهت استخراج هزینه های مرتبط با تعمیر و نگهداری و مقایسه شرایط واقعی و تطبیق آن با شاخصهای ارائه شده در آیین نامه ها ، از جمله آییننامه ‏‎uic‎‏ ( استاندارد بین المللی راه آهنها ) می باشد . درنهایت این تحقیق برای اولین بار توانسته است که ضمن طبقه بندی خطوط راه آهن ایران به طور مدون و در یک محور خاص ، هزینه های تعمیر و نگهداری مرتبط به هر بلاک را با توجه به شرایط خاص همان بلاک ارائه نموده و علاوه بر مورد تعیین هزینه ها و فاکتورهای تصحیح ، دسترسی به این هزینه را جهت تعیین تعرفه های ریلی فراهم نماید .