تصادفات رانندگی هزینه های زیادی را برای صنعت بیمه به بار آورده است. در این تحقیق به تحلیل تئوری و کاربردی نرخ تصادفات می پردازیم که می تواند برای شرکتهای بیمه مفید باشد. هدف از این تحقیق تجزیه وتحلیل تعداد تصادفات و برخی عوامل موثر بر آن میباشد. بدین منظور ما عواملی همچون رانندگی ریسکی و شدت تصادفات و همچنین برخی از فاکتورهای شخصیتی همچون بی هنجاری, حس جویی, منبع کنترل و خشونت رانندگی را در نظر گرفته ایم.ما فرض می کنیم که افراد به گروههای مختلف ریسکی تقسیم میشوند.سطح ریسک رانندگان و اقدامات احتیاطی رانندگان می تواند با توجه به شخصیت رانندگان تعیین شوند. به منظور جمع آوری اطلاعات لازم و بدست آوردن مدل مناسب پرسشنامه ایی را در سطح شهر کرمانشاه توزیع کرده ایم. رابطه بین عوامل شخصیتی شامل همچون بی هنجاری, حس جویی, منبع کنترل , خشونت رانندگی و رانندگی ریسکی با تصادفات وهمچنین تاثیر این عوامل بر شدت تصادفات ارائه شده توسط چند آزمون اماری مهم:همبستگی اسپیرمن, آزمون لوین, آزمون تی, آنالیز وراریانس یک طرفه,آزمون پست هاک, آزمون من ویتنی, آزمون کورسکال واریس.با انجام آزمونهای مربوطه مشاهده شد که میانگین تصادفات در بین سطوح مختلف شخصیتی متفاوت است یعنی عوامل شخصیتی درتعداد و شدت تصادفات موثر است. در انتها تاثیر سطوح مختلف شخصیتی بر تعداد تصادفات در قالب یک مدل رگرسیون پواسن بیان گردید.