در حال حاضر بسیاری از کارخانجات تولیدی، برنامه ریزی توزیع محصولات خود را بدون در نظر گرفتن حلقه های قبل و بعد از خود، در زنجیره تآمین انجام می دهند. این دیدگاه باعث شده است که محصولات زیادی در طول زنجیره تأمین ، در سطوح مختلف به صورت ناکارآمد و نامناسب انبار شده و هزینه های زیادی به تولید کنندگان و توزیع کنندگان و به تبع آن ، به مشتریان نهایی تحمیل شود. در این پژوهش با رویکرد مدیریت موجودی توسط فروشنده (vmi) به صورت همزمان هزینه های سالیانه یک زنجیره تأمین و همچنین هزینه های مربوط به حمل و نقل کالا در نظر گرفته می شود. مدل ارائه شده با در نظر داشتن هزینه های اشاره شده، به منظور کمینه کردن مجموع هزینه های سیستم و بیشینه کردن کل ظرفیت حمل، سیاست های موجودی را تعیین می نماید. پس از حل این مدل به کمک الگوریتم های ابتکاری، تحلیل ها و نتایج حاصله ارائه می گردد. علاوه بر این ، یک الگوریتم ابتکاری برای خودکارسازی ارسال و همچنین تعیین ترکیب پالت های مختلف در حمل قطعات از انبارهای شرکت میانی به سازنده ارائه می گردد.