چکیده: پژوهش پیش رو به بررسی اعتماد سیاسی و روند تحولی آن در جمهوری اسلامی طی دو دهه ی اول انقلاب (1368-1357) – (1376-1368) پرداخته است. اعتماد سیاسی در این پژوهش با توجه به مولفه های مقایسه ی مشارکت مردم در انتخابات طی دو دهه ی اول، مقایسه ی نوع نگرش و پایگاه اجتماعی نخبگان سیاسی طی دو دهه ی اول، وضعیت اقتصادی و نحوه ی تعامل دولت و مردم به لحاظ اقتصادی، همچنین نوع مشارکت مردم (داوطلبانه: همچون جهاد سازندگی در دهه ی اول و آگاهانه و منفعت طلبانه: همچون مشارکت در سازمانهای غیر دولتی و احزاب سیاسی) و تغییرات نگرش مردم طی این دو دهه؛ سنجیده شده که در نهایت بر اساس روش تحلیلی به این نتیجه گیری رسیدیم که بر اساس میزان مشارکت بالای مردم در انتخابات مختلف و نوع داوطلبانه بودن مشارکت آنها ، همچنین تلاش دولت در جهت عدالت اجتماعی در حوزه ی اقتصاد، وجود نخبگان و شخصیتهای سیاسی و مذهبی از طبقات پائین و مورد اعتماد مردم مانند امام خمینی (ره) و دیگران، جنگ تحمیلی و شرایط برخاسته ی از جنگ و... ، در دهه ی اول اعتماد سیاسی نسبت به دهه ی دوم بالاتر بوده که نوع حصول این اعتماد نیز به نسبت دهه ی دوم نیز برای حکومت کمی آسانتر بوده است. واژگان کلیدی: اعتماد سیاسی، انقلاب اسلامی، دهه ی اول و دوم، مشارکت سیاسی، مردم؛

منطقه ارسباران که در شمال استان آذربایجان شرقی قرار دارد به بخشهای شمالی شهرستان اهر، شمال شرقی شهرستان ورزقان ، شرق شهرستان جلفا وتمامی شهرستان کلیبرکه بیش از70درصد ازکل مساحت آن را تشکیل میدهدو در شمال شرقی آذربایجان شرقی واقع شده است ، اطلاق می شود. بطور مشخص مسئله ما این است همانطور که مطالعات واسنادنشان می دهدچرا شهرستان کلیبر با وجود استعداد ها وپتانسیل های گردشگری بویژه طبیعت گردی هنوز نتوانسته است به یک مقصد گردشگری واکوتوریستی تبدیل شود وهیچ برنامه وراهبردی به منظور بهره گیری ازپتانسیلهای طبیعی و تاریخی موجود در شهرستان جهت جذب گردشگربه این منطقه وجود نداردتحقیق حاظر از نظر هدف کاربردی، از لحاظ میزان درجه وکنترل ، میدانی واز لحاظ جمع آوری اطلاعات نیز از نوع تحلیلی میباشد.خبرگان گردشگری (شامل کارشناسان-مسئولین ومدیران ادارات ونهادهای علمی موجود در شهرستان کلیبر) را بعنوان جامعه آماری انتخاب کردیم وجهت تعیین نمونه آماری وحجم آن از نمونه گیری گلوله برفی وبه منظور گردآوری اطلاعات نیزاز مطالعات کتابخانه ای، میدانی، مشاهدات محقق، مصاحبه باز، پرسشنامه واسناد وگزارشهای موجود استفاده شده است برای انجام تحقیق ازبین رویکردهای مطرح شده رویکردهای یکپارچه- منسجم همچون رویکردهای گردشگری پایداروبرنامه ریزی راهبردی را جهت توسعه اکوتوریسم کلیبرمناسب دیدیم وبه منظور تدوین راهبردهای توسعه اکوتوریسم آن از مدل swotوجهت الویت بندی این راهبردها ازمدلqspm استفاده شد که با استفاده ازمدل swotنقاط قوت ، ضعف ، فرصتها وتهدیهای موثربرآن استخراج شد وسپس به کمک ماتریس swotوماتریس ارزیابی عوامل داخلی و خارجی ، راهبردهایی جهت توسعه پایداراکوتوریسم منطقه تدوین شد و سپس با استفاده از مدل qspm راهبردهای تدوین شده الویت بندی شدندوراهبردهای "ارتقاع منطقه حفاظت شده ارسباران به پارک ملی" ،"تبدیل منابع طبیعی به جاذبه های گردشگری با توجه به رویکرد پایداری" و " فراهم کردن زمینه های استفاده از اسب وقاطر ودرشکه جهت رفت وآمد در داخل جنگل و مناطق حفاظت شده وپرهیز از بکارگیری ماشین های مولد آلودگی برای عبور و مرور" الویتهای اول تا سوم انتخاب شدند.

پاسخ دینامیکی یک پرتاب کننده الکترومغناطیسی ریلی با کالیبر مربعی به ضلع یک سانتی متر و طول یک متر بوسیله نرم افزار المان محدود لوساس بررسی شده و سازه مناسب برای آن طراحی شده است . برای بدست آوردن نیروی پیش باز از یک مدل دو بعدی المان محدود استاتیکی استفاده شده که از نتایج آن به عنوان شرایط اولیه آنالیز دینامیکی استفاده می شود. طراحی برای حداکثر شدت جریان 400 کیلوآمپر انجام شده که در سرعت 2 کیلومتر بر ثانیه مقدار ضریب اطمینان برابر با 1/5 در نظر گرفته شده است . بزرگترین فشردگی ریلها در این حالت 0/048 میلی متر است که در زمان 82 میکروثانیه اتفاق می افتد و در مقایسه با کارهای قبلی انجام شده در این زمینه مقدار آن مناسب است . محل تنش بحرانی بر روی بدنه فولادی قرار دارد که حداکثر مقدار آن در زمان 25 میکروثانیه برابر 300 مگاپاسکال است . آنالیزهای انجام شده نشان می دهند که افزایش سرعت پرتابه تا 2 کیلومتر بر ثانیه باعث بزرگر شدن تنش بحرانی پوسته می شود. همچنین با ازدیار سرعت پرتابه، شیب منحنی تغییر مکان - زمان ریلها افزایش چشمگیری را نشان می دهد. این موضوع نشان دهنده ازدیاد سرعت حرکات ریلها است که احتمالا با زیادشدن آن، میزان انحرافات پرتابه نیز افزایش می یابد. استفاده از مواد عایق با مدول الاستیک بزرگتر باعث کاهش تغییر مکان و تغییر فرمهای کلی سازه پرتاب کننده می شود که این موضوع کاهش تنش حداکثر پوسته و پیچها را به دنبال دارد.