به منظور جلوگیری از ناپایداری ولتاژ بلند مدت و برای رسیدن به اهدافی همچون ایجاد نقطه تعادل دائمی قابل قبول برای سیستم و کاهش مجموع انحراف اندازه ولتاژ باس های ضعیف و جریان خطوط تغذیه کننده ناحیه ضعیف در دوره گذرای پس از اختلال در این پایان نامه یک روش کنترل اضطراری و تصحیحی هماهنگ مبتنی بر پیش بینی مسیرهای سیستم در پی وقوع اختلال های ممکن پیشنهاد می شود برای پیش بینی پاسخ سیستم به اختلالات محتمل، از مدل سیستم شامل دینامیکهای موثر بر ناپایداری بلندمدت همچون دینامیکهای بار، ltc و oxl استفاده می شود. کنترل پیش بین بهینه با حداقل کردن یک تابع هدف شامل مولفه هایی همچون میزان بارزدایی و انحراف شاخص های نشاندهنده ناپایداری در فاصله وقوع اختلال تا زمان رسیدن به حالت دائمی طراحی می شود. در این طرح، اقدامات کنترلی تصحیحی و اضطراری مانند تنظیم ولتاژ مرجع ژنراتور، تنظیم ولتاژ مرجع ltc و اتصال خازنهای شنت به باسهای مناسب به همراه بارزدایی به عنوان آخرین راه حل ترکیب می شوند. مساله بهینه سازی تعریف شده به دو روش تحلیلی مشتق مرتبه دوم و ابتکاری جستجوی ممنوع برای دو سیستم 4 و 10 باس حل می شود.