در این تحقیق ابتدا به بررسی قیر و ویژگیهای آن مثل ساختمان شیمیایی، خواص فیزیکی و مکانیکی و چگونگی بهبود خواص آن با استفاده از افزودنیها به روشهای مختلف پرداخته شده است.سپس بمنظور شناخت بیشتر از پلیمرها مطالبی پیرامون ساختمان ملکولها، پلیمرها و ئیدروکربنهای حلقوی که تاکنون جهت تصلاح قیر استفاده شده ا ند و نحوه پلیمریزاسیون مونومرهای مختلف عنوان گردیده است. در ادامه با بررسی مواد معدنی و پلیمری گوناگون که تاکنون در اصلاح خواص فیزیکی و شیمیایی قیر استفاده شده اند و نتایج حاصل از آزمایشات مربرط به آنها و همچنین مطالعات انجام شده توسط محققین مختلف در این زمینه ترکیب پودر لاستیک بازیافتی و پودر ژیلسونیت بهمراه کاتالیست روغن را بر جهت آزمایش روی قیر انتخاب شدند.سپس با انجام آزمایشات گوناگونی بر روی قیر خالص و حاوی پودر ژیلسونیت و پودر لاستیک بازیافتی از تایرهای فرسوده و نیز آسفالت گرم تهیه شده از آن، سعی شد ضمن امکان سنجی، با مقایسه نتایج بهترین درصد استفاده از افزودنیهای فوق الذکر در قیر و مخلوطهای آسفالتی گرم حاصل شود.