مسئله انتقال رسوب در رودخانه یکی از مسایل مهم در مباحث مهندسی رودخانه هیدرولیک رودخانه و مورفولوژی رودخانه می باشد و به عنوان یکی از بزرگترین مشکلات بهره برداری از آبهای سطحی در جهان مطرح است در این تحییق به بررسی انتقال رسوبات چسبنده در خور رودخانه ای چند شاخه danshui توسط مدل عددی یک بعدی و غیر دائمی mikell پرداخته شده است خور رودخانه ای danshui در شمال کشور تایوان قرار داد و بزرگترین سیستم خوری تایوان است. بارانهای شدید و سیلاب های فصلی موجود باعث انتقال مواد معلق و رسوبی از بالادست و تجمع آنها در پایین دست می گردد که همه ساله خسارات اقتصادی و زیست محیطی زیادی را باعث می شود. در این تحقیق ابتدا مدول هیدرودینامیک مدل مذکور برای سیستم مورد نظر با استفاده از مقادیر میدانی مورد صحت سنجی قرار گرفته ضرایب زیری سیستم تعیین گردیده اند سپس اختلاط و پخشیدگی سیستم فوق مورد صحت سنجی قرار گرفته و ضریب بخشیدگی افقی تعیین شده است در ادامه به تعیین پارامترهای رسوبی صحت سنجی مدل رسوب پرداخته شده و ضربیب فرسایش سیستم مذکور تعیین گردیده است در نهایت با استفاده از مدل واسنجی شده تاثیر شرایط مختلف هیدرولوژیکی بر نحوه و میزان انتقال رسوبات چسبنده در خور رودخانه danshui مور بررسی قرارگرفته است. نتایج بدست امده حاکی از آن است که غلظت رسوبات معلق در محل برخورد جریان آب شیرین بالادست و آب شور دریا یعنی جایی که غلظت شوری به حدود ppt 1 می رسد و نقطه خنثی نامیده می شود به بیشترین مقدار خود می رسد و در واقع محل بیشینه غلظت رسوب به طول نفوذ شوری مرتبط می باشد. علاوه بر این محل بیشینه رسوب و همچنین مقدار غلظت بیشینه به زمان نیز بستگی دارد و برای یک دبی مشخص محل مذکور برای دوره کهکشند نسبت به دوره مهمکشند به دهانه رودخانه نزدیکتر و غلظت بیشته آن نیز بیشتر است. در واقع با کاهش دامنه جزر و مد و افزایش دبی آب شیرین محل غلظت بیشینه رسوب به دهانه رودخانه نزدیکتر می شود و غلظت رسوب نیز در آن محل افزایش می یابد. همچنین نتایج بررسیهای انجام شده نشان می د هد که تغییرات غلظت رسوب در محدود نفوذ جزر و مد دریا به خور تحت تاثیر تغییرات دبی نبوده و تغییرات آن تابع جزر و مد دریا می باشد این امر موید این نکته است که در سیستم خور رودخانه ای مورد بررسی رفتار رسوبات عمدتا تحت تاثیر دبی آب شیرین و سپس جزو مد می باشد