در کشور ما نیز مناطقی به لحاظ موقعیت جغرافیایی از جمله شرایط آب و هوایی و بارندگی های زیاد، شرایط توپوگرافی، شیبهای تند، وضعیت آب زیرزمینی و جنس زمین مستعد لغزش می باشند. لغزشها همانند دیگر عوامل طبیعی پرانرژی زمانی خطرناک میشوند که جان انسانها را تهدید کنند و فعالیتهای عمرانی را نه تنها تحت تأثیر قرار دهند بلکه به حالت تعلیق درآورند در دهه گذشته خسارات ناشیاز لغزش به دلیل رشد جمعیت و تمرکز در مناطق مستعد لغزش و نیاز به غذا و منابع طبیعی بیشتر، افزایش چشمگیری داشته است. نیاز به ارتباطات و حمل و نقل از یک سو و دست یابی به تکنولوژی های پیشرفته از سویی دیگر انسانها را بر آن داشت که شکل فیزیکی زمین را تغییر دهند. بعنوان مثال می توان از محورهای ارتباطی تکام-کیاسر در استان مازندران، بوشهر-دیر در استان بوشهر نام برد که تنها به دلیل عدم توجه یا آگاهی کافی ترمیم یا اصلاح زمین، خسارت چشمگیری را به دنبال داشته است.نتایج تحقیق در فصل اول مقدمه و ادبیات فنی مربوط به پدیده زمین لغزش ائه شده است. روشهای تحلیل پایداری شیبهای خاکی فصل دوم را تشکیل می دهد فصل سوم به روشهای پایدارسازی شیبهای خاکی اختصاص یافته است در فصل چهارم زمین شناسی عمومی و ساختمانی منطقه ارائه شده است مراحل مدلسازی محاسبات و نتایج تحلیل فصل پنجم را تشکیل می دهد فصل ششم به جمع بندی و نتیجه گیری می پردازد.