این مطالعه به ارزیابی نقش انباشت سرمایه تحقیق و توسعه (r&d) داخلی و خارجی بر رشد بهره وری کل عوامل تولید (tfp) بخش صنعت ایران می پردازد. با توجه به اینکه اساسا" فعالیتهای تحقیق و توسعه (r&d) بخش صنعت ایران نسبت به کشورهای توسعه یافته ناچیز می باشد، می توان به نقش انباشت سرمایه تحقیق و توسعه (r&d) خارجی و سرریزهای آن بر رشد بهره وری کل عوامل تولید این بخش امیدوار بود. از آنجا که، جذب سرریزهای r&d خارجی در کنار توسعه فعالیتهای r&d داخلی، زمینه مساعدتری را برای ارتقاء بهره وری کل عوامل تولید فراهم خواهد آورد، بنابراین در این مطالعه به بررسی اثر مستقیم انباشت سرمایه تحقیق و توسعه (r&d) داخلی و خارجی، سرمایه انسانی و همچنین تکنولوژی متبلور در واردات کالاهای واسطه ای- سرمایه ای بر رشد بهره وری کل عوامل تولید (tfp) بخش صنعت ایران طی دوره 1385-1338 پرداخته شده است. نتایج بیانگر آنکه، سرمایه انسانی و انباشت سرمایه تحقیق و توسعه (r&d) خارجی، به ترتیب، دارای بیشترین تاثیر مثبت بر رشد بهره وری کل عوامل بخش صنعت می باشند. انباشت سرمایه تحقیق و توسعه (r&d) داخلی نیز، نقش مشابه ای بر رشد بهره وری کل عوامل تولید این بخش دارد. اما، در مقایسه با انباشت تحقیق و توسعه (r&d) خارجی، تاثیرگذاری آن بر رشد بهره وری کل عوامل تولید بخش صنعت ایران کم رنگتر بوده و از نظر آماری، ضرایب انباشت تحقیق و توسعه داخلی معنادار نمی باشد.

در این رساله در فصل اول مقدمه، مروری بر مطالعات گذشته و بررسی فرضیات و اهداف تحقیق ارائه شده است. در فصل دوم پس از آشنایی دقیق تر با رویکردهای موجود در زمینه مدلسازی سازه های ساندویچی و بیان کاستی های موجود، تئوری مرتبه بالای پوسته ساندویچی معرفی شده و پروسه استخراج معادلات حاکم و مولفه های جابجایی موجود در هسته پوسته به تفصیل ارائه گردیده است. در فصل سوم روش حل مساله ارتعاشات آزاد پوسته تشریح شده و در ادامه روش های مورد استفاده در مدلسازی استهلاک در تحقیق حاضر معرفی گردیده اند. فصل چهارم به تشریح نحوه تحلیل پدیده ضربه اختصاص یافته است و در این راستا مدل های مورد استفاده و روش های استخراج پارامتر های مربوطه ارائه گردیده اند. نهایتا در فصل پنجم نتایج مربوط به تحلیل پوسته استوانه ای ساندویچی با هسته انعطاف پذیر با استفاده از تئوری پیشنهادی ارائه شده اند. ابتدا نتایج تحلیل ارتعاشی پوسته و سپس نتایج مربوط به پاسخ سازه تحت ضربه سرعت پایین آمده است. در ادامه نتایج مربوط به تاثیر اعمال پیش بار بر رفتار پوسته مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین با توجه به اینکه در مدل مورد استفاده در مطالعه ضربه نیاز به تعیین سفتی کلی پوسته بوده است، لذا نتایج حاصل از بارگذاری خمشی پوسته نیز استخراج گردیده اند. همچنین بررسی نتایج حاصل از اعمال پیش بار منجر به تعیین بار بحرانی کمانش پوسته استوانه ای گردیده است. نتایج مربوط به بخش های مختلف صحت سنجی و در هر مورد به منظور بررسی نقش پارامتر های هندسی و فیزیکی مطالعه پارامتری مربوطه صورت پذیرفته است.

در طی سال های اخیر استفاده روزافزون از فناوری نانو ساختارها لزوم محاسبه خواص مکانیکی و شناسایی رفتار مکانیکی این سازه هارا نمایان کرده است. کاربردهای متنوع نانو لوله های کربنی هم چون وسایل نانو الکترومکانیکی با توجه به خواص ویژه این مواد از جمله مدول یانگ بالا و استحکام کششی خوب باعث شده است که تحقیقات مهمی در مدل سازی نانو لوله ها به عمل آید. از آن جا که کمانش موضوع مهمی در چند سال اخیر روی نانومتریال مطرح شده است. در این پروژه با استفاده از تئوری الاستیسیته غیر محلی (nonlocal) و اثر سطحی در بستر الاستیک یک کد عددی تدوین خواهد شد که مقدار بار کمانش بحرانی نانو لوله های کربنی را محاسبه می کند. هم چنین تاثیر پارامترهای مختلفی هم چون اثرات اندازه در بعد نانو، شرایط تکیه گاهی، طول و سطح مقطع نانو لوله های کربنی بر روی مقدار بار کمانش بحرانی بررسی می شود. روش الاستیسیته غیر محلی توانایی خوبی در لحاظ کردن اثرات اندازه در مدل پیوسته دارد که محاسبات را کاهش می دهد. هم چنین استفاده از یک مدل تئوری که بتواند تحلیل تقریبی مناسب را ارائه کند بسیار حائز اهمیت است. اخیرا با استفاده از تئوری الاستیسیته غیر محلی که اولین بار توسط ارینگن مطرح شد، قابلیت مدل های پیوسته در بعد نانو به طور مطلوبی ارتقا یافته است. در این تئوری اثرات مقیاس طولی کوچک لحاظ می گردد و مقدارتنش یک نقطه به مقدار کرنش تمام نقاط جسم بستگی دارد. هم چنین در این تئوری از اثرات سطحی نیز استفاده خواهد شد. هنگامی که ابعاد مقطع نانو لوله کاهش یابد اثرات سطحی با ثابت های الاستیک تمایل به افزایش بار بحرانی به ویزه برای نانو لوله های کربنی باریک خواهدشد. . لازم به ذکر است که مقدار نیروی بحرانی کمانش قبلا بدون استفاده از تئوری غیر محلی و اثر سطحی بررسی شده اند. هم چنین تفاوت این پایان نامه با دیگر پایان نامه های مشابه بررسی هم زمان استفاده از تئوری غیر محلی و اثر سطحی در بستر الاستیک می باشد.

در این مطالعه، پس از نگاهی به چیستی، روش ساخت و کاربردهای فوم های ترکیبی و ماهیت و مدلهای میکرومکانیکی توصیف کننده ی کامپوزیتهای فلزی تقویت شده با نانولوله های کربنی، مسئله ای با عنوان ورقی با هسته ی نرم دارای تغییرات تابعی و رویه های کامپوزیتی و یا فلزی تقویت شده با نانولوله های کربنی مورد مطالعه قرار گرفت. نظریه ی کلاسیک ورق برای رویه ها و نظریه ی الاستیسیته برای تحلیل رفتار هسته به کار رفت و برای راستی آزمایی نتایج، نخست ورقی با هسته ی نرم و همگن(بدون تغییرات تابعی خواص هسته) با ضخامت های مختلف تحت بار سینوسی در نظر گرفته شد و با استفاده از حل حاضر مورد بررسی قرار گرفت و نتایج آن با نتایج حاصل از الاستیسیته ی سه بعدی مقایسه گردید و دقت قابل قبول حل حاضر نمایش داده شد. سپس، نتایج برای ورق هایی با بارگذاری و هندسه ی مشابه و هسته ی دارای تغییرات تابعی در خواص به دست آمد و با نتایج حاصل از ورق های دارای هسته ی همگن مقایسه شد و تفاوتها مورد تاکید قرار گرفت. نتایج، نشانگر بهبود در فصل مشترک بالایی برای همه ی صخامتها بود. از آنجایی که فصل مشترک بالایی در معرض رویه ی بارگذاری شده قرار دارد، مهمتر از فصل مشترک پایینی است و نتایج حاصل شده همانگونه که در جدول 4-4 مشاهده می شود 23 تا 25 درصد بهبود را در تنشهای عمودی در فصل مشترک بالایی نمایش می دهد. اگرچه، در مرزمشترک پایینی نتایج به این اندازه خوب نبودند و برای ورقهای نازک، تغییرات سریع خواص مکانیکی در راستای ضخامت نقش ناخواسته ای را در انتقال تنش به بخش های ضعیفتر پایینی هسته ی دارای تغییرات تابعی بازی می کنند و کرنش های بزرگی را همانگونه که در شکل 4-6 نشان داده شده است به وجود می آورند. در نتیجه هسته ی دیگری با تغییرات ملایم تر خواص برای هسته ی ورق دارای نسبت 0.01=h/a آزموده شد و نتایج حاصل شده بهبودهایی را نسبت به هسته ی پیشین نمایش داد. پس از این، تنشها در همسایگی نقطه ی بار مورد مطالعه قرار گرفت و نتایج در مرزمشترک بالایی از اهمیت چندانی برخوردار نبود. اگرچه، در مرزمشترک پایینی نتایج مهم بودند، چنانچه در همسایگی مرکز ورق کرنشها تقریبا 2/5 برابر کرنش وسط ورق بودند. ولی، برای ورق دارای 0/1 = h/a این مقدار نقطه ی بحرانی نبود، زیرا کرنش تقریبا نصف مقدار کرنش در وسط مرزمشترک بالایی بود. سرانجام، ممان های برآیند مورد بررسی قرار گرفتند و افزایشی به اندازهی %13/8 در جهت x و %15/6 در جهت y گزارش شد که این ممان ها در خرابی رویه ها در حضور هسته های نرم موثرند، چرا که این هسته ها در معرض بارهای متمرکز پشتیبانی خوبی برای رویه هایشان فراهم نمی کنند. کاربرد هسته های دارای تغییرات تابعی خواص مکانیکی برای جلوگیری از خرابی هسته در اثر تنش های ناخواسته در مرزمشترک ها بسیار مفیدند، ولی احتمال خرابی در رویه ها را به میزان اندک افزایش می دهند که باید این مطلب در مطالعه ی این سازهها در نظر گرفته شود. در ادامه ورق دارای رویه های کامپوزیت فلزی با ورق دارای رویه های آلومینیوم مقایسه شد و دو نوع ورق دیگر که در یکی رویه ی بالا از کامپوزیت فلزی و رویه ی پایین از آلومینیوم و در دیگری به صورت برعکس لایه چینی شده بود نیز با این دو ورق به مقایسه گذاشته شد که نتایج آن نمایش داده شد و پیشنهادهایی برای استفاده ی بهتر از این ورقها مطرح شد.

امروزه تکنولوژی نانو، کاربرد زیادی در صنایع مختلف پیدا کرده است. همچنین فرکانس های طبیعی موضوع ویژه و مهمی در طراحی و ساخت سازه های مهندسی از جمله نانوسازه ها می باشد. در این پایان نامه به بررسی و تحلیل ارتعاشات آزاد نانو تیر ساندویچی پرداخته شده است. برای بررسی ارتعاشات این سازه ها، تئوری غیر محلی مرتبه بالای پانل های ساندویچی پیشنهاد شده است که این تئوری از ادغام تئوری الاستیسیته غیر محلی با تئوری مرتبه بالای پانل های ساندویچی به دست آمده است. با استفاده از این تئوری معادلات حاکم برای ارتعاشات آزاد نانو تیر ساندویچی به دست می آید و تاثیر پارامتر غیر محلی بر فرکانس های طبیعی، نسبت فرکانس، درصد کاهش فرکانس و مدهای ارتعاشی بررسی می شود.

لوله های ساندویچی را می توان به طور بالقوه یک سیستم بهینه برای استفاده در برنامه های کاربردی انتقال نفت و گاز در اعماق آب دانست. در سال های اخیر، علاقه قابل توجهی در درک ویژگی های پایداری این لوله ها تحت شرایط بارگذاری حاکم، به وجود آمده است. ساختار لوله های ساندویچی از دو سطح فلزی یا کامپوزیتی تک لایه یا چند لایه در بالا و پایین و یک هسته که می تواند از جنس فوم، مواد تابعی و یا به صورت لانه زنبوری باشد ساخته می¬شود. هسته¬ی لوله های مورد استفاده در صنعت نفت و گاز از فوم و مواد انعطاف پذیر می باشد.در تحلیل این سازه¬ها در نظر گرفته می شود که هسته¬ برش های عرضی را تحمل می کند و انتقال دهنده¬ی بارهای نرمال است و سطوح بیرونی بار های خمشی را تحمل می کنند. برای تحلیل استوانه¬ی ساندویچی از تئوری مرتبه بالا استفاده می¬کنیم. استوانه¬ی در نظر گرفته شده برای تحلیل از دو سطح فولادی و یک هسته¬ی انعطاف پذیر با طول و ضخامت های مشخص تشکیل شده است که از دو طرف دارای شرایط مرزی تکیه گاه ساده است و تحت بار گذاری قرار گرفته است.

امروزه بررسی رفتار ارتعاشاتی و کنترل آن یکی از معیار های طراحی تجهیزات مهندسی است. بر همین اساس تحقیقات بسیاری در زمینه ی کنترل ارتعاشات سازه های مختلف انجام شده و همچنان در حال انجام است. در گذشته برای کنترل ارتعاشات از سیستم هایی که بر پایه جرم و فنر بنا شده بود استفاده می شد، اما امروزه با توجه به پیشرفت هایی که در زمینه ی مواد هوشمند حاصل شده، توجه محققان به سمت کنترل فعال ارتعاشات با استفاده از این مواد جلب شده است. مگنتواستریکتیو، پیزوالکتریک، آلیاژهای حافظه دار، الکترولوژیکال و مگنتولوژیکال از جمله مواد هوشمند می باشند که امروزه مورد توجه قرار گرفته اند. در این مطالعه هدف اصلی کنترل ارتعاشات تیر با استفاده از مواد مگنتواستریکتیو است. ماده مگنتواستریکتیو استفاده شده ترفنول-دی می باشد که نسبت به سایر مواد مگنتواستریکتیو کرنش بیشتری در مقابل تحریک مغناطیسی نشان میدهد. تحقیقاتی که در زمینه ی کنترل ارتعاشات با مواد مگنتواستریکتیو انجام شده اند به جز موارد معدودی اغلب به بررسی ارتعاشات تیرهای بدون انحنا پرداخته اند. بنابراین برحسب نیاز در این مطالعه به بررسی رفتار ارتعاشات تیر کامپوزیتی انحنادار با مواد مگنتواستریکتیو پرداخته شده است. در ابتدا مساله ارتعاشات تیر کامپوزیتی مدلسازی شده و نتایج حل تحلیلی برای آن استخراج می شود، سپس از روش المان محدود استفاده کرده و شرایط مرزی مختلفی مورد مطالعه قرار می گیرد. همچنین در مطالعه ی حاضر اثر جهت گیری الیاف کامپوزیت، اثر شعاع انحنا، اثر ضخامت لایه ی عملگر و ... بررسی شده است.

در این پژوهش به بررسی خمش نانو تیر پیزوالکتریک با در نظر گرفتن اثرات سطحی پرداخته شده است. در ابتدا به معرفی کاربردهای نانوساختارهای پیزوالکتریک پرداخته شده است. جهت مدلسازی این ساختارها از تئوری های غیرکلاسیک استفاده می گردد. به منظور بررسی این تئوری ها در ادامه تئوری الاستیسیته غیر موضعی و تئوری اثر سطحی معرفی خواهند گردید. سپس مساله خمش نانوتیر با استفاده از تئوری تیر غیرموضعی و همچنین تئوری اثر سطحی مورد مطالعه قرار گرفته است. در ادامه مساله خمش نانوتیر پیزوالکتریک با در نظر گرفتن اثر سطحی بررسی گردیده و نهایتا در فصل پنجم نتایج حاصل از مطالعه پارامتری مساله فوق الذکر ارائه شده است. نتایج مطالعه حاضر می تواند در طراحی و تحلیل نانوساختارهای پیزوالکتریک که دارای کاربردهای متنوعی از جمله نانو حسگرها و نانو عملگرها می باشند، مورد استفاده قرار گیرد.

طراحی دقیق و تعمیر و نگهداری سازه های گوناگون از قبیل ساختمان ها، پل ها، سد ها، هواپیماها، قطارها و غیره امری لازم و ضروری است. یکی از الزامات طراحی و تعمیر و نگهداری سازه ها، تحلیل دینامیکی آن ها است. به جهت در دسترس نبودن جواب تحلیلی برای سازه های پیچیده با بارگذاری ها و شرایط مرزی مختلف و نیز وجود خطاهایی نظیر خطاهای حاصل از به کارگیری فرضیات و تئوری-های نامناسب، خطا در مدل کردن جزئیات سازه های پیچیده و عدم اطلاع صحیح از خواص مواد، مدل های تقریبی عددی نظیر روش اجزای محدود نیز با مشکلاتی مواجه هستند. از این رو آزمایش مودال ابزار مناسبی برای دست یابی به خواص دینامیکی سازه شناخته می شود. در این پایان نامه از روش آنالیز مودال برای تحلیل چندلایه های الیاف و فلز در شرایط مرزی کاملأ آزاد استفاده شددر نهایت نتایج آزمایشگاهی با نتایج نظری و عددی در نرم افزار مقایسه شدند.

در سال های اخیر، مواد تابعی هدفمند به طور گسترده ای در ساخت میکرو و نانو سازه ها اهمیت دوچندانی یافته اند. به دلیل کوچک شدن ابعاد سیستم و ورود نیروهای بین مولکولی و اتمی در معادلات رفتاری، مکانیک کلاسیک قادر به پیشگویی رفتار ماده در این سیستم ها نمی باشد. بدین سبب تئوری های بسیاری برای توضیح رفتار نانو مواد ارائه شده است. ازجمله این تئوری ها، تئوری غیرمحلی ارینگن است که برخلاف تئوری های کلاسیک، تنش در یک نقطه را وابسته به تمام نقاط جسم در نظر می گیرد.????????????? مطالعه رفتار دینامیکی و استاتیکی تیرها ازجمله مباحثی است که به دلیل اهمیت آن ها در سازه ها موردتوجه دانشمندان قرارگرفته است. از میان تئوری های مختلف ارائه شده در سال های اخیر تئوری های مرتبه ی بالای تغییر شکل برشی به دلیل در نظر گرفتن تاب برداشتگی سطح مقطع و ارضای شرایط تنش صفر در سطوح بالایی و پایینی تیر که منجر به پاسخ های منطقی تر و دقیق تر در رفتار استاتیکی و دینامیکی تیرها شده است، از اهمیت بیش تری در پژوهش های اخیر محققین برخوردار بوده اند. مطالعات انجام شده بر روی تیرها نشان دهنده اهمیت تحلیل ارتعاشی، خمشی و کمانشی این ساز ه ها است.