افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا در کلانشهرها موجب روی آوردن به روش های جلوگیری از آلودگی فضای شهری شده است. یکی از راه هایی که اخیراً به عنوان راهکار مقابله با این آلودگی در شهرهای بزرگ مطرح شده است، استفاده از خودروهایی با سوخت پاک می باشد. نوعی از این خودروها، خودروهای اتصال الکتریکی می باشند که با اتصال به شبکه ی قدرت شارژ شده و انرژی الکتریکی را در باتری خود ذخیره می نمایند. به جهت نبود زیرساخت ها و تمایل بیش تر به خودروهای الکتریکی، نوع هیبریدی آن امروزه بیش تر مورد علاقه خریداران واقع شده است. یکی از تأثیرات معکوس ناشی از شارژ phev¬ها افزایش بارگذاری خطوط شبکه و کاهش سطح امنیت شبکه توزیع می باشد. در این پایان نامه یک روش جدید برای کمی بیان کردن اثر شارژ phev¬ها که ممکن است روی سطح امنیت شبکه ی توزیع داشته باشند، پیشنهاد می شود. امنیت شبکه از طریق تحلیل پیشامد یگانه (n-1) قبل و بعد از شارژ phev ها در خانه بررسی می شود. با توجه به موجود نبودن نمونه واقعی موضوع پژوهش، شبیه سازی ها در فضای احتمالاتی انجام شده است. از جمله پارامترهای احتمالاتی، الگوی رفتاری مردم (زمان برگشت به منزل، مسافت طی شده روزانه) و مشخصات فنی خودروهای برقی مورد استفاده می باشد. جهت مدل سازی رفتار احتمالاتی phev ها و بار مصرف کنندگان از شبیه سازی مونت کارلو بهره گرفته شده است. شبیه سازی مدل احتمالاتی خودروها و بار مصرف کنندگان در نرم افزار matlab و همچنین محاسبات پخش بار در نرم افزار digsilent صورت گرفته است.در سال های اخیر به دلیل آلودگی های زیست محیطی و کاهش ذخایر نفت، استفاده از خودروهای هیبریدی اتصال الکتریکی (phev) بیشتر مورد توجه قرارگرفته است. این خودروها هنگام اتصال به شبکه جهت شارژ، توان مصرفی شبکه و در نتیجه توان انتقالی از خطوط را به طور قابل ملاحظه ای افزایش می دهند. این امر، امنیت شبکه ی توزیع را تحت تأثیر خود قرار می دهد. در این پایان نامه تأثیر این خودروها بر امنیت شبکه با استفاده از تحلیل احتمالی پیشامد یگانه مورد بررسی قرارگرفته است. به دلیل احتمالی بودن پارامترهای مسئله جهت رسیدن به نتیجه دقیق از 1000 بار تکرار مونت کارلو استفاده شده است. نتایج نشانگر کاهش امنیت شبکه با افزایش ضریب نفوذ خودروهای هیبریدی است.