در این مدلسازی، از دو معادله حالت پنگ رابینسون و اس آرکی برای توصیف برهمکنش های فیزیکی بین آسفالتین ها و سایر ترکیبات سنگین استفاده شده است. اما به دلیل پیوندهای بین مولکولی قوی بین ذرات آسفالتین با یکدیگر و با سایر ترکیبات سنگین، یک جمله تجمعی به معادلات حالت درجه سه اضافه شده است. در این تحقیق، در فشارهای بیش تر از فشار حباب نفت، از طریق محاسبات تعادلی مایع- مایع بین فاز رسوب و فاز نفت، با استفاده از معادله حالت cpa، مقدار رسوب آسفالتین برای دو نمونه نفت محاسبه شده است. برای بررسی اثر دما بر روی پارامتر تجمعی آسفالتین- آسفالتین، با استفاده از اطلاعات تجربی موجود در سه دمای مختلف، مقادیر این پارامتر محاسبه و نتایج مدل با اطلاعات تجربی مقایسه شد. برای نمونه 1 استفاده از معادله حالت اس آرکی منجر به خطای متوسط 5/7 درصد و استفاده از معادله حالت پنگ رابینسون منجر به خطای متوسط 5/9 درصد شده است. برای نمونه 2 با در نظر گرفتن اثر دما (با معادله حالت پنگ رابینسون در بخش فیزیکی) خطای متوسط برابر 1/6 درصد و بدون در نظر گرفتن اثر دما، خطای متوسط برابر 42 درصد بود. همچنین با استفاده از معادله حالت اس آرکی(با در نظر گرفتن اثر دما) خطای متوسط برابر 1/4 درصد است. نتایج این مدل نشان می دهد که استفاده از معادله حالت اس آرکی نسبت به معادله حالت پنگ رابینسون منجر به خطای کم تری می شود. در این کار برای بررسی اثر تابع توزیع شعاعی، از دو معادله رایج آن در محاسبات استفاده شده است.