حمل ونقل وزیرساخت های مرتبط با آن هم به صورت مستقیم و هم با واسطه برتوسعه کالبدی شهرهااثرگذارهستند. اتومبیل شخصی عمده ترین واثرگذارترین-وسیله حمل ونقل شهری درتوسعه فیزیکی شهرها گردیده است. درپاسخگویی به مسائل ومشکلات توسعه کالبدی شهرها واثرات-آنها تغییرنگرشی اساسی بین صاحبنظران، بویژه درمسائل-ترابری بوجودآمد. یکی ازنتایج این تغییرنگرش، نظریه مطرح شده رشد هوشمند شهری است، که هم راستا با تحول درتمامی عرصه های مسائل شهری بر حمل و نقل همگانی تمرکزویژه دارد واز پیامدهای آن افزایش کاربرد حمل ونقل عمومی و حداکثر دسترسی به خدمات شهری است. هدف پژوهش حاضرامکان سنجی اجرای رشد هوشمند شهری درارتقاء نظام حمل ونقل شهری منطقه22تهران است. این پژوهش از نوع کاربردی بوده و براساس روش توصیفی- تحلیلی وبا استفاده از محیط gis,excelو نیز مطالعات اسنادی انجام شده است. نتایج و یافته ها نشان می دهد، با استفاده ازرویکرد رشد هوشمند شهری واصول و سیاست های آن، به ویژه دو اصل تنوع گزینه های حمل ونقل واصل ایجاد جوامع و محلات پیاده محور، می توان نظام حمل ونقل شهری این منطقه را به دلیل پتانسیلها و قابلیتهای ویژه آن توسعه داد