سالانه به علت افزایش مستمر تعداد وسایل نقلیه،حجم بسیاری از تایرهای فرسوده در طبیعت رها می شوند.از آنجایی که تایرهای فرسوده سالیان بسیار در محیط باقی می مانند و قابل تجزیه نیستند، زیان های وسیعی را به محیط زیست وارد خواهند کرد.ازاینرو پژوهشگران سعی در بازیافت و استفاده دوباره از این تایرهای فرسوده در صنعت دارند. در سه دهه اخیر، استفاده از تکه های لاستیک، به عنوان یک تسلیح کننده جدید در پروژه های عمرانی رو به رشد است.در این پژوهش، به منظور بررسی رفتارمقاومتیماسه یبابلسر مسلح شدهباتکه های لاستیک، 27 آزمایش سه محوری انجام گردید. تأثیر عوامل گوناگونی چون اندازه تکه های لاستیک، نسبت وزنی، فشار دورگیر بر رفتار مقاومتی مخلوط ماسه- تکه های لاستیک بررسی شد. به این منظور، دو اندازه متفاوت تکه لاستیک (خرده لاستیک و پودر لاستیک)، پنج نسبت وزنی تکه لاستیک گوناگون (صفر، 5، 10، 20 و 30 درصد) و سه فشار دورگیر 50، 100 و 200 کیلوپاسکال بکار گرفته شد. در ادامه با استفاده از نرم افزار plaxis و پارامترهای بدست آمده از آزمایش های سه محوری اقدام به الگوسازی دو نوع دیوار ساحلی (سپر فلزی و دیوار وزنی) شد. تأثیر افزودن خرده های لاستیک به پشت ریز دیوار در رفتار دیوار ساحلی تحت بارهای استاتیکی و دینامیکی بررسی گردید. نتایج آزمایش های سه محوری نشان داد که برخلاف پژوهش های پیشین که افزودن خرده های لاستیک سبب افزایش مقاومت ماسه می شود، افزودن خرده های لاستیک (اندازه ابعاد کوچک تر از 6 میلی متر) باعث کاهش مقاومت ماسه می شود. افزودن خرده های لاستیک موجب افزایش کرنش گسیختگی و شکل پذیری ماسه می گردد. همچنین پارامترهای مقاومتی برشی(?وc) و ضریب ارتجاعی مصالح ارزیابی شد. بررسی های عددی دیوار ساحلی نشان می دهد که مسلح کردن پشت ریز دیوار با تکه های لاستیک سبب کاهش تغییر مکان ها و نیروی وارد بر دیوار ساحلی می شود. مقایسه نتایج در استفاده از دو نوع تکه های لاستیک نشان داد که استفاده از خرده های لاستیک به عنوان مسلح کننده کارایی بیشتری نسبت به پودر لاستیک دارد. زیرا استفاده از پودر لاستیک موجب ایجاد نشست های قابل ملاحظه در مصالح پشت ریز دیوار می شود.