مواد کامپوزیت لای های در طی سالیان اخیر کاربرد فراوانی به ویژه در صنایع هوایی و فضایی یافتهاست. این به دلیل وزن کم و خواص مکانیکی مفید آنها در برابر عوامل محیطی می باشد. برای افزایش استحکام و مقاومت به ضربه ی مواد کامپوزیتی، این مواد با لایه های نازکی از ورقهای فلزی سبک )مانند آلومینیوم( تقویت می شوند. از این رو، تحلیل پاسخ به ضربه ی آنها به عنوان شاخه ای از تحقیقات در این زمینه در آمده است. در این پایاننامه به تحلیل پاسخ دینامیکی ورقهای کامپوزیت لایهای الیاف فلز تحت بار ضربهای سرعت پایین با شرایط تکیه گاهی کاملاً گیردار پرداخته شده است. همچنین مدل تحلیلی ارائه شده در این پایان نامه جدید بوده و رفتار ورقهای مستطیلی الیاف فلز را تحت بار ضربه ای سرعت پایین بررسی می کند. برای این منظور از تئوری درجه اول تغییرشکل برشی ورقها استفاده شده و با استفاده از مدل دو درجه آزادی جرم و فنر، با درنظر گرفتن تغییرشکل محلی و سراسری و سرعت اولیه ضربه زننده، نیروی تماسی محاسبه شده است. شکل ورق مستطیلی بوده و به صورت کاملاً گیردار می باشد. با ارائه جملات جدید سری فوریه برای چرخش ها و خیز صفحه میانی، معادلات حرکت سیستم به روش تحلیلی حل شده است. در پایان، ضمن صحه گذاریِ مدل تحلیلی، اثرات جرم و سرعت ضربه زننده، تغییرابعاد ورق و شعاع ضربهزننده، در یک سطح انرژی جنبشی مشخص و ثابت، بر روی نیروی تماسی و خیز ورق بررسی شده است.