امروزه روند تغییر و تحولات پر سرعت جهانی،نهادها و شرکت ها را بر آن داشته تا جهت از بین بردن شرایط ناپایدار پیرامون به تحقیق در زمینه مدیریت ریسک و کاهش ریسک های ناشی از اختلالات در زنجیره تأمین خود بپردازند.لازمه این امر شناسایی ریسک ها و عوامل شکست و به تبع آن تعیین و رتبه بندی استراتژی های مناسب جهت برخورد مناسب با این گونه ریسک ها میباشد.در این پژوهش به بررسی تاثیر ریسک ها و اختلالات بخش حمل و نقل و همچنین ارایه یک رویکرد جامع در زنجیره تأمین شرکت ارمغان سعادت با استفاده از تکنیک فرایند تحلیل شبکه ای بازه ای و نرم افزار سوپر دسیژن پرداخته میشود و پژوهشگر تلاش میکند در صورت وجود احتمالی این گونه از اختلالات در زنجیره تأمین ،آنها راکاهش ویا حتی المقدور به صفر برساند. بدین منظور با استطاعت از نظر کارشناسان خبره امر مربوطه و مطالعه و تحقیق میدانی پژوهشگر ،معیار ها و استراتژی های مورد نیاز شناسایی که در ذیل به آنها اشاره خواهد شد.در بخش معیار ها یا همان سطح دوم از فرایند تحلیل شبکه ای ،آیتم های زمان انتظار،ماکزیمم موجودی اضافه،هزینه انبارداری و کالاهای در حمل و نقل و در بخش گزینه ها (استراتژی ها) یا سطح سوم فرایند تحلیل شبکه ای مواردی چون ایجاد موجودی اضافه،وجود تأمین کننده دیگر،داشتن وسیله نقلیه بیشتر،اختصاص بودجه ثابت برای مواقع اضطراری و تسهیم اطلاعات شناسایی و به کار برده شدند.داده های ورودی مورد ارزیابی قرار گرفتند و در نهایت اطلاعاتی که از 25 پرسشنامه توزیع شده بین کارشناسان شرکت ارمغان سعادت به دست آمد،حاوی نتایج مهمی بود که به ترتیب استراتژی های ایجاد موجودی اضافی، وجود یک تأمین کننده دیگر و داشتن وسیله نقلیه بیشتر بالاترین اولویت را جهت کاهش ریسک ناشی از اختلالات زنجیره تأمین شرکت ارمغان سعادت به خود اختصاص دادند و استراتژی های دیگر در اولویت های بعدی قرار گرفتند. کلمات کلیدی:زنجیره تأمین،مدیریت ریسک ،فرایند تحلیل شبکه ای بازه ای،سوپر دسیژن، زمان انتظار، ،هزینه انبارداری ، کالاهای در حمل و نقل ،ایجاد موجودی اضافه، وجود یک تأمین کننده دیگر ،داشتن وسیله نقلیه بیشتر، تسهیم اطلاعات.