شناورهای زیر سطحی به عنوان یکی از مهم ترین سیستم های دریایی، در چند دهه اخیر کاربرد رو به گسترشی یافته است.این پایان نامه به تحلیل جریان های زیر سطحی با استفاده از روش المان مرزی چشمه و دوگان ثابت پرداخته شده است. . برای تحلیل جریان های دارای مرز از یک روش تکرار مبتنی بر تئوری گرین استفاده شده که مطابق آن مساله به دو یا چند مساله تقسیم می شود، و قسمت هیدروفویل و مرزها جداگانه حل شده و پتانسیل اختلالی روی مرزها و هیدروفویل بدست می آید و اثرات هریک بر دیگری اعمال می شوند. نتایج دارای مطابقت خوبی با نتایج سایر مقالات می باشد. پس از اعتبارسنجی، عوامل مختلف موثر بر عملکرد هیدروفویل از قبیل ضخامت ، انحنا، زاویه حمله، عدد فرود و ارتفاع از سطح آزاد و کف در هریک از جریان ها بررسی شد. نتایج شبیه سازی نشان می دهند که روش المان مرزی کاویتاسیون جزیی را تا 70 درصد طول وتر به خوبی پیش بینی می کند. همچنین نزدیک شدن هیدروفویل به سطح آزاد در اعداد فرود بالا، باعث کاهش ضریب برا و کاهش حجم کاویتی می شود. و در اعداد فرود پایین باعث افزایش ضریب برا و افزایش حجم کاویتی می‎شود. همچنین در یک عدد کاویتااسیون ثابت، طول کاویتی ایجاد شده روی سطح هیدروفویل، در جریان داخل تونل بزرگتر از جریان بدون وجود تونل می باشد.