چکیده رساله/ پایان نامه: ماشین القایی دو تحریکه بدون جاروبک به دلیل مزایایی که دارد در چند سال اخیر مورد توجه ویژه قرار گرفته است. این ماشین، برخی از خصوصیات بارز ماشین القایی قفس سنجابی و سنکرون معمولی را بطور همزمان دارا می باشد و در عین حال، کنترل آن به یک مبدل با ظرفیتی کمتر از ظرفیت نامی ماشین نیاز دارد. با این وجود برای این ماشین در مقایسه با ماشین های القایی متداول معایبی همچون ساختار پیچیده تر، قیمت بالاتر و نیز ابعاد بزرگتر، مطرح می شود. در این پایان نامه ابتدا به معرفی انواع ماشین های القایی دو تحریکه پرداخته می شود. سپس به طور خاص بر روی ماشین القایی دوتحریکه بدون جاروبک تمرکز شده و ساختار و نیز نحوه عملکرد این ماشین به تفصیل شرح داده می شود. پس از آن، ضمن معرفی کنترل مد لغزشی، یک روش پیشنهادی مبتنی بر کنترل خطی و کنترل مد لغزشی جهت کنترل مستقیم شار و گشتاور ارائه می شود. در ادامه به منظور ارزیابی عملکرد این ماشین در حالت ژنراتوری و در کاربرد توربین بادی، الگوریتم کنترل بهینه گشتاور به منظور تحقق جذب توان بیشیینه از توربین بادی اجرا می شود. در انتها نیز نشان داده می شود که با اجرای استراتژی کنترلی ماکزیمم گشتاور به جریان به روش گرادیان، می توان دامنه جریان های سیم پیچ کنترل و قدرت را به گونه ای کنترل نمود که تلفات مسی ماشین حداقل شود.