در این پایان نامه شبیه سازی یک درایور موتور القایی(مبدل ac/ac) با استفاده از نرم افزار matlab انجام شده است. ساختار مبدل سه سطحی npc که با حفظ کیفیت شکل موج خروجی ولتاژ فرکانس سوییچینگ را به یک چهارم مبدل دو سطحی کاهش می دهد به عنوان قسمت اینورتر در مبدل استفاده شد. سوییچ igct که سرعت خاموش شدن آن حدودا 20 برابر بیشتر از سوییچ gto است به عنوان سوییچ نیمه هادی انتخاب می شود و با تغییر پارامترها در پل عمومی به عنوان یک واحد در هر شاخه فاز استفاده می شود. استفاده از این سوییچ کاربرد svm گسسته را در این طرح ممکن ساخت. مکانیزم های مختلف و رایج سوییچینگ بیان و مقایسه می شود. بدیهی است زمانی که پارامتر حیاتی برای این مکانیزم بالا بردن کیفیت شکل موج خروجی ولتاژ و کاهش تلفات سوییچینگ باشد، الگوریتم سوییچینگ pwm-she بهترین کارآیی را از خود نشان می دهد. تکنیک بعدی dtc است که برای کنترل مستقیم گشتاور و شار به کار می رود. خصوصیت این تکنیک که جدیدترین تکنیک کنترلی حلقه بسته برای کنترل موتورهای القایی است کاهش چشمگیر موجک گشتاور و دینامیک بالای آن است. شار استاتور هم برای حفظ کارکرد موتور در محدوده ایمن کنترل می شود. در تکنیک ارائه شده در این پایان نامه به جای کنترل مستقیم شار و قرار دادن آن در یک مقایسه گر هیسترزیس مطابق dtc معمولی از کنترل مستقیم لغزش موتور القایی استفاده شده است. با نگاهی به روابط بین گشتاور، شار استاتور و سرعت چرخش روتور می توان دریافت که در صورت کنترل مستقیم لغزش(سرعت) و گشتاور، شار هم به خوبی تنظیم خواهد شد. نهایتا نتیجه اعمال کنترلرهای مختلف روی ولتاژ و شار استاتور گشتاور الکترو مغناطیسی، سرعت روتور و جریان خروجی بدست آمده و با نتایج حاصل از قرار دادن سوییچ gto در ساختار اینورتر مقایسه شده است.