در سالهای اخیر، به دلیل افزایش آگودگی هوا و محدودیت منابع سوختهای فسیلی، استفاده از خودروهای برقی به جای خودروهای درونسوز مورد توجه مجامع بین المللی و مراکز تحقیقاتی قرار گرفته است. یکی از کارهای تحقیقاتی که می تواند در این راستا انجام شود، تهیه شبیه ساز خودروی برقی به منظور بررسی تاثیر عوامل مختلف بر عملکرد این خودرو روی سیکلهای رانندگی مختلف می باشد. این شبیه ساز می تواند ابزار مفیدی برای مهندسین جهت کاهش زمان و هزینه طراحی خودرو و همچنین وسیله ای برای ارزیابی تکنولوژیهای جدید خودروی برقی باشد. در این تحقیق، پس از نگاهی کوتاه به صنعت خودروی برقی، جوانب مختلف این صنعت مورد بررسی قرار می گیرد. به دنبال آن، معیارها و روشهای انتخاب وط راحی اجزای مختلف این خودرو بررسی می شود. سپس به منظور تهیه مدلی نسبتا جامع جهت پیش بینی عملکرد خودروی برقی، مدل اجزای مختلف سیستم نیرو محرکه و باطری ارائه می گردد. از آنجا که بررسی عملکرد خودروی برقی روی سیکلهای رانندگی طولانی مدت مورد نظر می باشد، ضمن پرهیز از مدلهای پیچیده که فرآیند شبیه سازی را مختل می سازد، مشخصات اصلی هریک از اجزای در مدل مربوط، مورد نظر قرار می گیرد. در نهایت الگوریتم شبیه سازی طراحی می شود و برنامه شبیه سازی تهیه می گردد. ساختار برنامه شبیه سازی شامل یک فایل اصلی و چند فایل فرعی می باشد که عندالزوم توسط فایل اصلی فراخوانده می شوند. این برنامه با بسته نرم افزاری مطلب تهیه گردیده و اعتبار آن با استفاده از منابع موجود، تحقیق شده است. در انتها با استفاده از شبیه ساز تهیه شده، تاثیر عوامل مختلف همچون ترمز باززا، نوع نسبت دنده و شیب جاده بر عملکرد خودروی برقی روی سیکلهای رانندگی مختلف بطور مشروح بررسی می شود.