در این پژوهش آثار ناشی از فاصله هوایی ما بین بال و بالچه (gap effect) بر ضرایب آیرودینامیکی برا، ممان نصب و ممان لولا برای بالچه های ساده لبه فرار در جریان فراصوتی مورد بررسی قرار گرفته است . به هنگام باز شدن بالچه ناحیه مثلث شکلی ما بین بال و بالچه شکل می گیرد که این ناحیه مانند منفذ عبور جریان بین قسمتهای پرفشار و کم فشار بال عمل کرده و باعث تغییر توزیع فشار پیش بینی شده برای مجموعه بال و بالچه می گردد. در این تحقیق با بهره گیری از تئوری جریانهای مخروطی حل تحلیل ارائه گشته و با استفاده از حلهای تحلیلی سه برنامه برای تعیین اثر فاصله هوایی و لحاظ نمودن این اثر برای حلهای تحلیلی حد بیشترین مقدار این اثر تعیین شده و در دو برنامه دیگر با استفاده از برخی حلها مقدار نیروی برای ناحیه اثر فاصله هوایی حذف گشته استو در نهایت نتایج این سه برنامه و همچنین برنامه هایی که پیش از این بکار برده می شده، با نتایج آزمایشگاهی گرفته شده از تونل باد مافوق صورت مقایسه شده و میزان دقت هر یک تعیین شده است . این برنامه ها از نظر شکل هندسی بالچه محدودیتی ندارند. همچنین به منظور بهینه نمودن کدهای نیمه تجربی و افزایش دقت و کارایی آنها می توان هر یک از این برنامه ها را به عنوان زیر برنامه به آنها افزود.