پوسته ها ابزاری مناسب برای جذب انرژی مکانیکی در ضربه ها و تصادفات محسوب می شوند. آن ها با تغییرشکل پلاستیکی که در حین برخورد از خود نشان می دهند، ضربه وارده بر سازه ها و یا سرنشینان یک خودرو را مستهلک می کنند. میزان جذب انرژی در پوسته ها در هنگام تصادفات بالا می باشد. در این پایان نامه سعی برآن بوده است که با ارائه ی مناسب ترین تغییرات در هندسه ی مخروط ها، بیشترین جذب انرژی در تصادفات اتفاق افتد. برهمین اساس بصورت تجربی به کمک دستگاه سروو هیدرولیک 8802، اینسترون و بصورت عددی به کمک نرم افزار تجاری آباکوس به تحقیق بر روی پوسته های مخروطی ناقص از جنس فولاد ضد زنگ تحت بار محوری پرداخته می شود. برای بررسی امکان و نحوه ی افزایش بازده ی پوسته های مخروطی در جذب انرژی تغییراتی بر روی هندسه ی آن ها اعمال می گردد. از آن جمله می توان به ایجاد گشودگی، اعمال شیار، تغییر در محل قرارگیری گشودگی ها، اندازه قطرهای مختلف گشودگی ها اشاره نمود. این پایان نامه کمک می کند تا بتوان از پوسته های مخروطی جدارنازک به منظور جذب بیشتر انرژی استفاده نمود. پس از اعمال تغییرات هندسی، آزمایش تجریی برروی مخروط ها صورت پذیرفت. نتایج نشان می دهند که پوسته های مخروطی دارای شروع کننده ها، حداکثر نیروی اولیه را کاهش و میزان جذب انرژی را افزایش می دهند.