در این تحقیق تاثیر الیاف فولادی بر روی خواص بتن(خمشی، فشاری و ضربه ای) به منظور کاربرد در بتن های پیش ساخته مورد بررسی قرار گرفته است . جهت بررسی تجربی موضوع، یک برنامه آزمایشگاهی شامل آزمایشات خمش ، فشار و ضربه ترتیب داده شد و سه نوع الیاف فولادی a , b و c مورد استفاده قرار گرفته که نوع a و b تولید ایران و نوع c تولید خارج از کشور است .

در این پروژه بررسی تجربی روشهای افزایش مقاومت یک نوع بتن سبک اسفنجی (بتن کفی) تجارتی موجود در بازار با توجه به حفظ خصوصیات کلی این نوع بتن بوسیله تصحیح دانه بندی و بهبود طرح اختلاط مورد نظر بوده است جهت این امر از مصالح با دانه بندی مختلف که از ماسه شکسته تهیه شده بود استفاده گردید و بجز تغییر در اندازه دانه ها، تاثیر تغییرات عیار سیمان و نیز وزن مخصوص های مختلف بر روی مقاومت فشاری نمونه ها نیز مورد بررسی قرار گرفت.روش کار مشتمل بر ساخت تعدادی نمونه های مکعلی 5*5 سانتیمتر از نسبتهای مختلف سیمان و مصالح بود که در همگی آنها از نسبت آب به سیمان 4/0 استفاده گردید. و در نهایت مخلوطی مساوی از مصالح مانده بر روی الک شماره 30 (59/0 میلیمتر) و شماره 50 (297/0 میلیمتر) با عیارهای مختلف سیمان در هر وزن مخصوص مورد نظر از بین سایر طرحها به عنوان طرح بهینه انتخاب شد. از سوی دیگر توانایی تحمل کف بکار گرفته شده این نوع بتن برای جلوگیری از ته نشین شدن مصالح نیز مورد مطالعه قرار گرفت که مشخص گردید مصالح مانده بر روی الکهای شماره 8 (38/2 میلیمتر) و 16 (19/1 میلیمتر) تا حدودی در اختلاط ته نشین می شوند. و بنابراین امکان استفاده از این مصالح در ساخت بتن منتفی گردید.طرح اختلاط های تهیه شده به منظور بهینه کردن مصرف سیمان و دستیابی به حداکثر مقاومت در هر وزن مخصوص خشک در کاربردهای غیرسازه ای قابل استفاده می باشد. بطوریکه مقاومت فشاری 28 روزه نمونه های مکعلی 5*5 سانتیمتری با استفاده از طرح اختلاط بهینه از مقدار 19/18 تا 20/97 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع برای وزن مخصوصهای خشک 700 تا 1200 کیلوگرم بر متر مکعب ملاحظه گردید. هرچند مقاومتهای در این حد برای استفاده های سازه ایکافی نیست اما این نوید را می دهد که با ادامه کار بتوان بتنهای مقاوم ولی سبک جهت کاهش وزن سازه ها تولید کرد.اطلاعات حاصل از این بررسی تجربی قابل استفاده در ساخت در عناصر غیرسازه ای ساختمان از قیل شیب بندیها و ساخت بلوک های دیواری و سقفی می باشد که خود می تواند به صرفه جوئینهای عمده ای در بار مرده ساختمانها منجر شود.

در تحقیق حاضر روشی برای آنالیز و طراحی قاب های فولادی دارای میانقاب های بتنی و یا بنایی تحت اثر نیروهای اعمالی در صفحه آنها برای قاب های میانپر یک دهانه و یک طبقه ارائه و به قاب های میانپر چند طبقه و چند دهانه بسط و تعمیم داده شده است. این روش براساس داده های تحقیقات قبلی ناشی از آزمایشات و آنالیزهای غیرخطی المان محدود است و از آن نتایج استفاده شده است. در این تحقیق بررسی رفتار الاستیک و پلاستیک قاب های میانپر با در نظر گرفتن شکل پذیری محدود مصالح میانقاب مورد نظر بوده است و نیز سعی شده است سختی و مقاومت اینگونه، سازه ها و نیز بار ترک خوردگی قطری میانقاب و مقاومت نهایی آن پیش بینی گردد. تغییرات عوامل مختلف از جمله نسبت ابعادی، تفاوت مقاومت تیر باستون و نیز تاثیر فقدان یکپارچگی بین قاب و میانقاب نیز در نظر گرفته شده است. همچنین با مدل کردن میانقاب ها بصورت قیدهای فشاری معادل، قاب های میانپر چند طبقه نیز مهورد بررسی قرار گرفته است و روش پیشنهادی به اینگونه قاب ها تعمیم داده شده است. در این تحقیق همچنین با بررسی نیاز شکل پذیری قاب های میانپر و در مقایسه با قاب های خمشی متناظر سعی شده است ضریب رفتار ‏‎r‎‏ مناسبی برای قاب های میانپر مورد محاسبه قرار گیرد که ضریب رفتار ‏‎‎3/5 =‏‎r‎‏ محاسبه و پیشنهاد شده است و نیز بمنظور سهولت آنالیز و طراحی قاب های میانپر یکسری جداول طراحی ارائه شده است.

در این تحقیق، تاثیر الیاف فولادی بر روی خواص بتن (مقاوم خمشی، سختی خمشی، مقاوت فشاری و مقاومت کششی) به منظور کاربرد در دالهای دو طرفه بتنی مورد بررسی قرار گرفته است. جهت بررسی تجربی موضوع، یک برنامه آزمایشگاهی شالم خمش، فشار و کشش ترتیب داده شد و چهار نوع الیاف فولادی ‏‎d, c, b, a‎‏ مورد استفاده قرار گرفت که الیاف نوع ‏‎c, b, a‎‏ تولید داخلی و نوع ‏‎d‎‏ از کشورهای خارجی تهیه شده و درصدهای الیاف مورد استفاده قرار گرفته شده در نمونه ها بصورت 1، 2 و 3 درصد وزنی بوده است. آزمایش خمشی بر روی دالهایی به ابعاد 30*1000*1000 میلیمتر، بصورت بار متمرکز در وسط دال و شرایط تکیه گاهی اسده انجام شده است. این نمونه ها شامل نمونه مسلح شده به الیاف، ترکیب الیاف و میلگردهای طولی و عرضی، نمونه مسلح شده با میلگردهای طولی و عرضی تنها و بتن خالص بوده است. آزمایش فشار بر اساس استاندارد ‏‎astm c-39‎‏ بر روی نمونه های استوانه ای 151*302 میلیمتر و آزمایش کشش به روش شکافت نمونه های استوانه ای 151*302 میلیمتر طبق استاندارد ‏‎astm c-496‎‏ انجام گرفت. آزمایشها تاثیر قابل توجه الیاف فولادی نوع ‏‎c, b, a‎‏ را بر روی مقاومت خمشی و سختی خمشی نشان داد. مشاهده شده که افزایش مقاومت خمشی و سختی خمشی رابطه مستقیمی با درصد الیاف و نسبت ظاهری ‏‎(l/d)‎‏ دارد. بطوریکه با اضافه کردن 3% الیاف نوع ‏‎c, b, a‎‏ مقادیر اندیس سختی ‏‎i30, i10, i5‎‏ به مقدار اندیس جسم الاستو پلاستیک نزدیک شده است. بهترین نتیجه هم از نظر مقاومت خمشی و هم از نظر سختی خمشی مربوط به الیاف نوع ‏‎c‎‏ بوده که رفتاری مشابه با نمونه ساخته شده با میلگردهای طولی و عرضی با سطح مقطع ‏‎a ‎‏ در مقطع دال، دارا می باشد. در نمونه های فشاری افزایش قابل توجهی در مقاومت فشاری مشاهده نشده است. حداکثر افزایش مقاومت فشار مشاهده شده 22% برای الیاف نوع ‏‎d‎‏ با 2% الیاف بوده است. بطور کلی وجود الیاف باعث افزایش مقاومت کششی شده است که این افزایش بعد از اولین ترک قابل توجه می باشد.