با توجه به گستردگی خطوط لوله مدفون و امکان تقاطع آنها با گسلهای فعال، در صورت وقوع زمین لرزه صدمات مالی و حتی جانی بسیاری در اثر تخریب خطوط لوله بوجود خواهد آمد. در این مطالعه به بررسی و تحلیل عددی پارامترهای موثر بر رفتار لوله های مدفون پلی اتیلنی با دانسیته بالا که در تقاطع با گسل های عمود لغز قرار دارند پرداخته شده است. برای تحقق اهداف مطالعه یک مدل سه بعدی خاک-لوله با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود آباکوس ساخته شده است که مدل رفتاری دراکر-پراگر برای خاک اطراف لوله و الاستیک خطی برای لوله پلی اتیلنی با دانسیته بالا در نظر گرفته شده است، سطح تماس بین خاک و لوله نیز در دو جهت عمودی و مماس بر سطح مدلسازی شده بطوریکه امکان لغزش و جداشدگی بین سطوح وجود داشته باشد. نتایج مدل عددی در ابتدا با استفاده از یک مدل آزمایشگاهی صحت سنجی شده و با توجه به اینکه نتایج دو مدل تحلیلی و آزمایشگاهی تطابق مناسبی را نشان میدهند، در مرحله بعد به بررسی پارامترهایی همچون عمق دفن لوله، قطر داخلی لوله، ضخامت جداره آن، دانسیته مرطوب خاک اطراف لوله و زاویه اصطکاک داخلی خاکریز با استفاده از نرم افزار پرداخته شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان میدهد که با افزایش عمق دفن لوله کرنش های خمشی در طول آن افزایش می یابند، همچنین با افزایش قطر لوله مدفون شاهد افزایش نیروهای بر هم کنش میان خاک و لوله خواهیم بود و محل رخداد کرنش خمشی نیز از محل گسل دورتر خواهد بود. در ضمن با زیاد شدن ضخامت جداره لوله مقدار نیروهای بر هم کنش میان خاک و لوله افزایش می یابد و تغییر دانسیته مصالح خاکریز اطراف لوله بر کرنش خمشی در طول لوله آن بی تاثیر است. همچنین بر اساس نتایج بدست آمده ثابت شدکه با افزایش زاویه اصطکاک خاک کرنش خمشی کششی در آن کمتر می شود.

در این پایان نامه، اثرات زلزله های نزدیک گسل بر قاب خمشی بتنی تحت زوال سختی و بدون زوال سختی مورد مطالعه قرار گرفته است. مدل های انتخابی و مورد بررسی 5، 8 و 12 طبقه می باشند که طراحی مدل ها در نرم افزار etabs صورت پذیرفت و برای مدلسازی و تحلیل مدل های مذکور از نرم افزار perform 3d و تحلیل دینامیکی غیر خطی تاریخچه زمانی استفاده شده است. با در نظر گرفتن پارامترهای پاسخی تغییر مکان، برش پایه و تغییر مکان ماندگار که با در نظر گرفتن تاثیر زلزله های نزدیک گسل در دو حالت با زوال سختی و بدون زوال سختی، بدست آمده اند، تصویری از لزوم توجه به اثرات زلزله های نزدیک به گسل بر روی سازه های اجرا شده پیش از پیش نمایان می گردد.

مطالعه رفتار افراد در محیط های کاری ازدیربازمورد توجه اندیشمندان علوم مدیریت بوده است وبا ظهور رشته ی رفتار شهروندی سازمانی در سال های نخست دهه 1960، در این امر جدیت بیشتری به عمل آمد. بسیاری از مطالعات صورت گرفته، سعی در تقسیم بندی رفتارها وعلل بروز آن ها داشته اند. مباحثی نظیر: ادراک ، انگیزش، نگرش های شغلی، تعهد سازمانی وغیره از جمله مواردی هستند که به بررسی ریشه بسیاری از رفتارهای آدمی در محیط کار می پردازد. اما مبحث جدیدی که در د. دهه اخیر مطرح شده است وعلاوه بررفتار شناسان، توجه روانشناسان وجامعه شناسان رانیز به خود جلب نموده است، رفتار شهروندی سازمانی نام دارد (ملک اخلاق وهمکاران، 23،1388). در این ارتباط، سازمان ها پیوسته در جستجوی شیوه های جدیدی برای حداکثر کردن عملکرد وتلاش کارکنان شان هستند وبه منظور رقابت در صحنه های جهانی، ارضای نیازها وانتظارات مشتریان وسازگاری با ماهیت متغیر شغل، تمایل دارند کارکنانی انتخاب کنند که فراتر از نقش ووظیفه تعیین شده در شرح شغل عمل کند. شرایط کاملا متحول سازمان ها، افزایش رقابت ولزوم اثر بخشی، نیاز آن ها را به نسل با ارزشی از کارکنان، بیش از پیش آشکار نموده است، نسلی که از آن ها به عنوان سربازان سازمانی یاد می شود. این کارکنان، بی تردید، وجه ممیز سازمان های اثر بخش از غیر اثر بخش هستند، چرا که سازمان را موطن خود می دانند وبرای تحقق اهداف آن، بی هیچ چشم داشتی افزون بر نقش رسمی خود عمل نموده واز هیچ تلاشی دریغ نمی کنند.(رامین مهر وهمکاران،57،1388)