در این پایان نامه سعی بر آن است تا با مدلسازی و تحلیل دو پی میکرو پایل و شمع عرشه تحت بارهای استاتیکی زیاد در خاک نرم، مقایسااهی نساااتاً جامعی با اسااتداده از نرمافزار آباکوس و با بهرهگیری از آیین نامه ریز شمع اداره بزرگراههای آمریکا، صورت پذیرد تا تحت بارهای وارده از طرف سازه و با توجه به مشخصات بستر، امکان انتخاب گزینه بهتر از بین این دو گزینه وجود داشته باشد. پس از مدلسازی انجام شده در این تحلیل، نتایج زیر حاصل میشود: ضخامت عرشه تاثیر چندانی بر باربری نداشته و شمعها بیشتر بار را تحمل میکنند. تاثیر فاصاله بین شامع ها در پی بر نشست تداضلی پی بسیار مشهود است. اگر فاصله بین شمعها دوبرابر گردد نشست تداضلی بین مرکز و گوشه پی به میزان 10 برابر بیشتر میشود. اضاافه کردن نساات طول به قطر شامع تغییر زیادی در نشستهای تفاضلی مشاهده نخواهیم کرد. و اقتصادی است تا این نسات بین 90 تا 91 باشد. نشست های زیر سازهای خارج ازمحدوده سازه به سرعت کاهش می یابد. هرگاه نشست در مجاورت سازه اهمیت بیشتری داشته باشد، بهتر آن اسات تا از ریز شمع استفاده گردد چون شدت کاهش بیشتری نسبت به شمع عرشه دارد تنش ها نیز در پیهای ریز شمع بیشتر است و این عدد در حدود 9.1 تا 1.1 برابر می باشد.