آنچه به نام ضربه قوچ در شبکه های خط لوله شناخته می شود، شرایط گذرایی است که ممکن است به علت تغییرات سریع در شبکه ها، راه اندازی یا متوقف شدن پمپ ها و تغییر بار مصرفی توربین ها رخ دهد. در این حالت اغتشاشات وارده با سرعت صوت به صورت موج فشاری مثبت یا منفی در سیستم حرکت کرده و به علت تنش برشی دیواره مستهلک می شود. مقایسه نتایج میدانی و نظری نشان داده است که، مدل اصطکاکی ماندگار و شبه ماندگار به پیش بینی غلط ضربه قوچ منجر می شود. در حقیقت پروفیل سرعت در شرایط غیرماندگار گرادیان های شدیدتری داشته و در نتیجه تنش برشی از حالت ماندگار بیشتر می شود. بنابراین هدف از انجام این تحقیق بررسی تغییرات فشار در اصطکاک غیرماندگار بر اثر بستن سریع دریچه های هادی توربین می باشد. بنابراین جهت دستیابی به این هدف از کد رایانه ای جهت بررسی تغییرات فشار در سه روش اصطکاک غیرماندگار classic، modify 1، modify 2 استفاده گردید. جهت رسیدن به اهداف تحقیق به بررسی موردی نیروگاه کارون4 پرداخته شده است. این نیروگاه در استان چهارمحال بختیاری واقع شده است و با ظرفیت 1000مگاوات در حال بهره برداری می باشد (1000مگا وات جهت توسعه آینده). همچنین در این تحقیق به مقایسه روند تغییرات فشار در روش اصطکاکی شبه ماندگار پرداخته شد. جهت مقایسه نتایج در مدل transient، به شبیه سازی بستن شیر در چهار زمان بستن 4/1، 6/1، 2 و6 ثانیه در شرایط بهره برداری نیروگاه پرداخته شد. نتایج مدلسازی نشان داد که در روش اصطکاکی modify 2 (شامل ترم شتاب زمانی و شتاب مکانی) میرایی با زمان در امواج فشاری سریع تر رخ می دهد، در صورتی که روش classic که برگرفته از اصطکاک شبه ماندگار است، میرایی کمتری نسبت به زمان را نشان می دهد. همچنین نتایج مقایسه بین مدل اصطکاکی شبه ماندگار (hammer) و مدل transient در زمان های 2/1 و 8/1 در شرایط بهره برداری نیروگاه کارون 4 نشان داد که موج فشاری ایجاد شده در مدلسازی با نرم افزار hammer میرایی کمتری داشته در حالیکه میرایی مدل اصطکاک غیرماندگار (transient) نسبت به زمان سریع تر مشاهده گردید.