خرابی سازه¬های متکی بر پی¬های شمعی در زلزله¬های بزرگ در سال¬های اخیر توجه مهندسان زلزله را به شناخت دقیق رفتار اندرکنش شمع و خاک به همراه اثرات ناشی از نیروی زلزله و همچنین عدم وجود روش¬های دقیقی که از فرضیات ساده کننده استفاده نکنند، نیازبه استفاده از روش¬های عددی را برای تحلیل و شناخت هرچه بیشتر، روشن می¬سازد. عموما مهندسان سازه برای طراحی لرزه¬ای شمع ها فقط اثر سازه روی شمع (اندرکنش جنبشی) را در نظر می¬گیرند و از اثر اندرکنش لرزه ای شمع خاک و موج حرکتی که خاک به شمع وارد می¬کند و شمع را تحت تنش های شدیدی قرار می¬دهند صرف نظر می¬کنند. اثر شمع¬ها بر روی طیف بازتاب شتاب در پاسخ لرزه¬ای سازه¬ها اهمیت فراوانی دارد که قابل توجه و بررسی است. هدف از این تحقیق بررسی تاریخچه دینامیکی اندر کنش خاک- سازه وگروه شمع و بررسی عوامل موثر در اندرکنش لرزه¬ای گروه شمع و خاک است. نرم افزار مورد استفاده دراین تحقیق، نرم افزار المان محدود abaqus است.. خاک به صورت تک لایه مدل شده است که به صورت الاستوپلاستیک رفتار می¬کند.رفتار پلاستیسیته خاک در حالت الاستوپلاستیک تحت کنترل معیار گسیختگی مور کولمب است. در این مطالعه تاریخچه زمانی شتاب زلزله واقعی به گره های کف مدل المان محدود شمع و خاک و سازه وارد شده است.درسطوح مشترک خاک-شمع، رفتار تماسی بکار گرفته شده است.برای کسب نتایج واقعی تر و جلوگیری از انعکاس امواج از مرزهای کناری به داخل مدل،از المانهای بینهایت استفاده شده است.در انتهای تحقیق به نتایجی اشاره شده است که از آنها میتوان به تاثیر وجود گروه شمع درکاهشحداکثر شبه شتاب طیف پاسخ در زیر سازه و افزایشحداکثرشتاب و جابجایی در بالای سازه و همچنین افزایش حداکثر تنش در ستون ها اشاره کرد .

رزوناتورها از جمله قطعات پرکاربردی هستند که برای کاهش صدا مورد استفاده قرار می گیرند و در میان انواع کنترل کننده های صوتی، جزو سیستم های جاذب صوت و صدا خفه کن ها تقسیم بندی می شوند. با توجه به این که در کشور ما زمین های کشاورزی و مناطق مسکونی نزدیک یکدیگر هستند، آلودگی صوتی ناشی از فعالیت تراکتورها به عنوان یکی از فاکتورهای خطر بیماری های مربوط به گوش انسان مطرح است بنابراین نیاز به طراحی نوعی رزوناتور جهت کاهش این نوع از آلودگی به شدت احساس می شود. هدف اصلی این طرح طراحی، ساخت و ارزیابی منبع رزوناتور موتور به منظور کاهش صدا و نیز بررسی تأثیر آن بر میزان مصرف سوخت موتور است. در این مطالعه از نرم افزار فلوئنت برای طراحی قطعه رزوناتور و تحلیل آکوستیکی آن استفاده شد. پس از ساخت قطعه و نصب آن بر روی تراکتور در چند مرحله آزمون صدا انجام گرفت و میزان مصرف سوخت بررسی شد. سپس فراخوانی نتایج با استفاده از نرم افزار متلب انجام و داده ها به وسیله نرم افزار سنجش آماری spss از نظر معنی داری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند. نتایج به دست آمده نشان دادند که نصب رزوناتور ساخته شده بر روی تراکتور، صدای خروجی موتور را در دورها و دنده های مختلف و در دو حالت بدون اتصال باربند به تراکتور و با اتصال آن به طور چمشگیری کاهش می دهد. به طور کلی حدود 13 دسی بل کاهش تراز صدا مشاهده شد. همچنین نتایج حاصل از ارزیابی میزان تغییرات مصرف سوخت در دورها و دنده-های مختلف و در دو حالت ذکر شده در بالا نشان دهنده کاهش میزان مصرف سوخت از 8/5 لیتر در هکتار به 8/1 لیتر در هکتار پس از نصب رزوناتور می باشد. با انجام این آزمون ها با استفاده از رزوناتور در مسیر و رزوناتور کنارگذر، در شرایط یکسان و مقایسه نتایج حاصل، نشان داده شد که رزوناتورهای کنارگذر تاثیر بیشتری در کاهش تراز صدا و مصرف سوخت دارند.