خاک یکی از اساسی ترین و مهمترین ماده در زندگی انسان ها می باشد، در علم مهندسی عمران تمام ساخت و ساز ها یا روی آن و یا در درون آن انجام می یابد. امروزه در بسیاری از شهر های مهم تقاضا برای ساخت تونل برای اهداف مختلف مانند حمل و نقل یا سیستم فاضلاب، افزایش یافته که ناشی از محدودیت فضا و نگرانی های محیط زیستی است. در این میان با گود برداری های ژرف برای ساخت سازه های بلند و یا سایر اهداف، ممکن است باعث ایجاد تأثیراتی در سازههای مجاور آن مانند تونل شود. در این پایان نامه به ارزیابی و بررسی تأثیر گودبرداری ژرف بر روی تونل موجود پرداخته میشود که چه تأثیری روی جابجایی و تغییرشکل تونل دارد و همچنین چه مقدار نیروی محوری و لنگر خمشی داخلی اضافی در آن القا می شود که قبلاً برای آن طراحی نشده است که در نهایت باعث اختلال در خدمت رسانی تونل شود. در این زمینه، توسط محققین مختلف، تحقیقاتی انجام گرفته و برخی عوامل و پارامترهای موثر، مورد شناسایی قرار گرفته است. هدف اصلی این تحقیق، بررسی پارامترهای دخیل در میزان تأثیر گودبرداری های عمیق بر روی تونل های موجود در مجاورت آن می باشد که با استفاده از روش های عددی و مدلسازی رایانه ای انجام یافته است. نتایج حاصل از تحلیل های سه بعدی، بیانگر این است که انجام گودبرداری ژرف در مجاورت تونل ها، بسته به موقعیت نسبی تونل و گودبرداری، می تواند تأثیر قابل ملاحظه ای روی جابجایی ها و اعوجاج تونل داشته باشد اما تأثیر قابل ملاحظه ای روی نیروی محوری و لنگر خمشی داخلی، طوری که باعث ایجاد مشکل در باربری آن شود، ندارد.